Comments

• gigabyt (2010-07-14 21:25:54)

  Krakusy mają to do siebie, że myją te wozy jakimiś dziwnymi środkami. Efekty tego mycia możemy później podziwiać

   
• Łukasz Turek (2010-07-14 22:01:21)

  Heh u mnie jest juz jak jest ciemno

   
• uetam (2010-07-14 22:23:27)

  Jeszcze troche i bedzie zielona :>

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-07-14 22:56:13)

  To nie "Krakusy" mają za mocne środki tylko Oleśnica po prostu nie potrafi malować !!! Przykładów jej pięknego i trwałego malowania jest wiele np. wszystkie EP08 czy EP07-410 Po prostu żaaal...

   
• Krystian Jacobson (2010-07-14 23:29:53)

  widziałem tego loka ostatnio w Gdańsku, ma malowane czoło innym kolorem farby.

   
• gigabyt (2010-07-15 00:18:16)

  "Siódemki" po naprawie w ZNLE Gliwice po paru myciach w Krakowie wyglądały podobnie, podobnie zresztą jak lokomotywy, które Kraków naprawiał gospodarczym sposobem. Zbieg okoliczności ??

   
• bisik (2010-07-15 07:22:40)

  @Łukasz Turek: heh, przez Kluczbork to on nie jedzie.

   
• mstancl (2010-07-15 09:57:25)

  dobré místo

   
• Heniek97 (*.internetia.net.pl) (2010-07-15 11:00:12)

  Gigabyt, po co się kłócisz gówniarzu. Kamil95 wie lepiej, w końcu jest znafcą w tym temacie. Bywa co tydzień w ZNTK Oleśnica czy ZNLE Gliwice i wie jak wygląda rzeczywistość. A Ty się przymknij bo nie wiesz o czym gadasz

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-07-15 12:38:22)

  @Heniek97: Oczywiście, że wiem co mówię, bo wiele razy widziałem na własne oczy lokomotywy po naprawach w ZNTK Oleśnica. Choćby EP08-011, z której lakier odpadł do gołej, zardzewiałej blachy ! Wystarczy, że poświęcisz chwilkę swojego szanownego czasu i popatrzysz na zdjęcie dowolnej lokomotywy serii EP08 i serii EP09 po naprawach w Oleśnicy i w Gliwicach i porównasz sobie stan ich malowania po mniej więcej roku od naprawy a nie znowu będziesz mnie obrażał. A co do środków - skoro wg. @Gigabyt to one powodują szybką zmianę kolorów lokomotywy to widocznie tak jest i ja się spierał z nim nie będę, on w końcu pracuje w ZNLE i wie co mówi. Pozdrawiam

   
• Obcy (*.icpnet.pl) (2010-07-15 13:44:11)

  Ktoś moderuje komentarze ??

   
• CenTraX (2010-07-15 14:29:54)

  Ojjj Piotrek aleś narobił burzy

   
• Edek (*.net.aster.pl) (2010-07-15 17:04:52)

  @Heniek97 : Jesteś żałosny! Przecież ty jesteś "znafcą" w tej tematyce. Tak naprawdę można mieć pretensje do ZNTK Oleśnica, w sprawie malowań,to fakt beznadziejnie wychodzi im lakierowanie pudła( pewnie podkładu nie stosują) i wychodzi taki efekt.A co do jakości lakieru to można mieć wiele pretensji,bo i tak powłoka lakiernicza jest odnawiana przy każdej naprawie w zakładzie naprawczym,więc dlatego stosują lakier słabszej jakości.Zakładam że gdyby pomalowali porządnie pudło do dobrym lakierem to by takiego "zjawiska" nie było

   
• Marcel (2010-07-16 12:26:16)

  Ciekawym znanym przypadkiem było malowanie pudła EU07-359 podczas naprawy głównej G1 w ZNTK Nowy Sącz. Lakier był tak dobrze położony, że podczas kolejnej naprawy rewizyjnej 1R1, w ZNTK Oleśnica zamiast pomalować pudło dokładnie je wyszorowano gdzieniegdzie kładąc zielone łatki, które szybko się "zmechaciły". Oczywiście odstąpienie od malowania podczas naprawy okresowej lokomotywy było na oficjalny wniosek z ZNTK Oleśnica

   
• gigabyt (2010-07-17 11:40:13)

  @Heniek97, dobre z tym gówniarzem. A teraz poproś mamę żeby Ci pampersa zmieniła i idź się połóż.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: