Comments

• WL (2010-07-20 17:58:51)

  Może i nudna ta kolejowa rzeczywistość w centralnej Polsce ale za to zdjęcie ciekawe

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-07-20 18:00:39)

  Niech oni lepiej to wyciągną z krzaków w Olechowie młodego ST44-1086 a nie znów delegacje robią

   
• M.Wilu (2010-07-20 18:34:26)

  Łatwiej im pewnie sprowadzić coś do zajeżdżenia niż spowrotem składać dawcę, jakim poniekąd jest 1086.

   
• Karol95 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-07-20 18:49:17)

  @Kamil95 : czy Ty z księżyca spadłeś ?? Byłeś na Olechowie i widziałeś jak ta maszyna wygląda ?? Jak nie to skończ pierdolić, bo Twoje wywody oparte na wiedzy z innych galerii zaczynają być bardzo ale to bardzo irytujące. Albo zatrudnij się w PKP Cargo i im doradzaj

   
• SU45-034 (2010-07-20 18:58:18)

  OIDP to 1086 oczekuje skreślenia, więc wątpię aby była fizyczna możliwość przywrócenia do ruchu tego gagara.

   
• Karol95 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-07-20 19:02:56)

  @SU45-034 : nie wypowiadaj się jak nie wiesz !! Według moich informacji to ma zostać podmieniona wózkami z SM42-444 i silnikiem z SM03-005. Do tego dojdzie modernizacja wózków i trąbek oraz malowanie na nowe (różowo-zielone) barwy PKP Cargo. Dodatkowo PKP Cargo planuje ściągnąć 40 M62 z Chin oraz 54 z Korei.

   
• Łukasz Turek (2010-07-20 19:26:40)

  I z Madagaskaru.

   
• Maciej Zygowski (2010-07-20 19:52:21)

  @Łukasz: bo nie zarobisz na proszek do prania dla mnie - oplułem się jogurtem:D

   
• Hamman (2010-07-20 20:17:56)

  ale się uśmiałem fajne poczytać czasem coś śmiesznego brawo Łukasz

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-07-20 20:30:57)

  @Karol95 : Boże, spokojnie ! Cokolwiek nie napisze to już się na mnie ktoś rzuca z jakimiś wywodami i ze mnie drwi, jakbym nic a nic nie miał pojęcia o kolei ! Mimo tego, że mam tyle lat ile mam (i się tego nie wstydzę jak co niektórzy) to jednak coś o tej kolei wiem. Jak jesteś taki mądry i myślisz, że wygląd maszyny to wszystko to proszę, zobacz na zdjęcia ST44-1101, sprzed naprawy rewizyjnej,(którą obecnie przechodzi) i zobacz jak wyglądał. Wtedy może dopiero zrozumiesz, że w sprawie wyglądu maszyny przed naprawą to szpachla czyni naprawdę cuda. Osobiście nie wiem jak jest od strony technicznej z tą maszyną ale jeżeli można wyciągać maszyny z krzaków po wielu latach stania w krzakach (np.t ST44-199 czy wspomniany 1101) to dlaczego nie można by się politować na 1086 ?

   
• pozdze (2010-07-20 22:52:12)

  Najniższym numerem z żółtym czołem jest 163. Pozdrawiam brygadę która jeździła tego dnia na tej maszynie ! Ciężko było mi gonić Niestety tylko jeden skład z kamieniem jechał zarówno w poniedziałek jak i we wtorek. Około 9:45 SM42 pojechała luzem do PT, a 206 wyjechał z próżnym po 14 z Rogowca.

   
• M.Wilu (2010-07-20 23:01:15)

  @pozdze: Z tym, że 163 już raczej nie wyjedzie, padł w zimie na delegacji w TG. Co do 206, my łapaliśmy tylko ten poranny skład, na późniejszy czasu nie było. Wcześniej tylko napędzili nam stracha bo coś padło i nie było wiadomo czy zamiast gagara nie pojedzie trumna. BTW, dzięki za info;)

   
• Leszek Ochmański (2010-07-22 10:26:07)

  pieknie

   
• Michaello (*.49.243.59.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-08-20 13:03:56)

  Jakie maszyny obecnie tam śmigają?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: