Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

KRUPP BR 410 #410 101-0
50600 KRUPP BR 410 #410 101-0

Built: 1996
Deutsche Bahn AG
Author: tulip plRSS ()Uploaded: 2010-10-31 18:29:20
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 231.90kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
25 september 2010 - Berlin, ICE-S (S oznacza Schnellfahrten, dosłownie "szybkie jazdy") na targach Innotrans 2010. Używany był między innymi do testowania elementów pociągów ICE 3.
pl gt
Tags: Berlin

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-10-31 20:37:59)

    Ciekawy sprzęt, zaś dwa lata później został zdetronizowany przez TGV Atlantique który pojechał 515,3 km/h

     
  • Cyklisten (*.bbcust.telenor.se) (2010-10-31 20:52:46)

    To ten co był testowany w USA wraz z X2?

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-10-31 21:12:55)

    Nie, Amtrak testował zestaw 401 084-9 + 802 855-7 + 802 657-7 + 802 438-2 + 803 056-1+ 804 051-1 + 801 856-6 + 401 584-8

     
  • tulippl (2010-11-01 15:14:04)

    Komentarz Janusza nie pojawił się, mimo że go zaakceptowałem Chodziło o to, że to raczej nie jest ICExperimental, tylko ICE-S (nowszy). Nie mam pewności, bo nie spisałem numeru.

     
  • Janusz Janowskipl (2010-11-01 15:26:10)

    Napiszę go jeszcze raz. Przede wszystkim, to wygląda "prawie" jak ICE2, a nie ICE1. Po drugie, to nie jest InterCityExperimental (ICE-V), tylko ICE-S, który służył do testowania rozwiązań technicznych przed wprowadzeniem składów trzeciej generacji (ICE3). Był złożony z dwóch głowic ICE2 i jeżeli dobrze pamiętam 2-3 wagonów. Prędkość maksymalna tego zestawu wynosiła 330km/h, a moc w granicach 14000kW. Widziałem go w tym roku na dworcu Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof, wyglądał, jak pociąg do kontrolowania sieci trakcyjnej lub coś w tym stylu. Pozdrawiam serdecznie.

     
  • tulippl (2010-11-02 10:26:01)

    Chyba masz rację... Na kilku stronach napisano, że człony ICE-V zostały rozdzielone - dwa stoją w Monachium i dwa w Minden. Zmieniłem opis i przesunąłem zdjęcie pod 410 101.

     
  • tulippl (2010-11-02 10:28:28)

    Pierwszy komentarz (Piotra Kozłowskiego) był napisany przed zmianą opisu zdjęcia. Odnosi się do 410 001, który 1 maja 1998 osiągnął 406,9 km/h i ustanowił światowy rekord prędkości.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,50600,0,KRUPP_BR_410_410_101_0.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/50600.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,50600,0,KRUPP_BR_410_410_101_0.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/50600.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>