51339	PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1710 Built: 1988	PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009)
		Author: caroos ()	Uploaded: 2010-12-12 21:27:24 Photostatus: Public
		Width: 900, Height: 596	File size: 273.15kB
		D29 number: 7, Timetable number: 550	Train number: 26122

12 december 2010 - No i pojechał... pierwszy interregio na lubelskiej ziemi gna z Lublina do Wrocławia, a zwie się jak niegdysiejszy pospieszny "Bolko", na zdjęciu zbliża się do przystanku Gołąb na szlaku Puławy Azoty-Zarzeka.

Tags: Interregio lubelskie BOLKO

Comments

KL_Radom (2010-12-12 21:38:12)
Przez kilka lat był nawet ekspresem sławiąc wielkość Wschodniej DOKP.
Łukasz Turek (2010-12-12 21:51:28)
Farsa po prostu farsa.
Piotr Kozłowski (2010-12-12 21:58:44)
Widziałem ten poc. w Sosnowcu spóźniony jakieś 15 min, pierwsza jednostka z plastikowymi siedziskami
Lukasy (2010-12-12 22:06:47)
Tłumów w nim raczej nie będzie. Byłoby lepiej, gdyby na tak długą relację dali jednak wagony albo chociaż ED72.
caroos (2010-12-12 22:10:05)
W odwrotnej relacji też jednostka jechała, zdziwiliśmy się jednak z kolegą, że... lubelska - EN57-1333
Piotr Synowiec (2010-12-12 22:52:02)
Przetestujemy ten wynalazek w piątek.
tulip (2010-12-13 08:35:39)
Plastik? Tragedia :(
Preki (*.play-internet.pl) (2010-12-13 13:42:50)
Uruchomiono także połączenie Łuków-Bielsko biała via Siedlce i Stolyca. Kursuje co piątki - zapewne obsługa przez PRST Łuków (czyli klop).

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51339,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1710.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/51339.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51339,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1710.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/51339.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>