Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-604
51377 PaFaWag 201E #ET22-604

Built: 1980
PKP Cargo
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2010-12-15 10:37:24
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 620File size: 244.74kB
D29 number: 9, Timetable number: 452Train number: 51302
15 december 2010 - ET22-604 ze składem IR "Pomorze" relacji Gdynia Główna - Warszawa Wschodnia opuszcza Gdańsk. W nowym rozkładzie pojawiło się długo wyczekiwane "nieprestiżowe" połączenie Trójmiasta z Warszawą, czas jazdy z Gdańska Głównego do W-wy Centralnej to 6:04, czyli tylko godzinę dłużej niż np. EIC 5310, pociąg wytrasowano przez Iławę i Toruń, co daje szybsze bezpośrednie połączenie z Toruniem niż przez Bydgoszcz.
pl gt

Comments

  • tom (*.dynamic.inetia.pl) (2010-12-15 12:33:01)

    Szkoda że nie jezdzi na tym pociągu SU45-018 ?

     
  • fikpl (2010-12-15 14:13:29)

    Najlepiej gagarin z oliwkową bipą. Pociągi są dla pasażerów, a nie mikoli.

     
  • tom (*.dynamic.inetia.pl) (2010-12-15 14:22:10)

    Chodziło mi oto żeby PR-y nie wypożyczały loków od PKP Cargo tylko jezdziły własnymi.

     
  • fikpl (2010-12-15 14:32:44)

    Mam wrażenie, że gdyby to było opłacalne, to by na to wpadli

     
  • BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-15 15:08:22)

    Niekoniecznie by na to wpadli. Jakoś w Chojnicach albo Krzyżu jako zaszynobusy dalej zdarza się puszczać dziadka SU45+skład zamiast tańszych zmodernizowanych SP32, które stoją w krzakach

     
  • Kolinspl edytor(2010-12-15 15:12:58)

    @Krystian, też go masz Ja w Gdyni jakiś fuksem trafiłem w maszynę.

     
  • Kolinspl edytor(2010-12-15 15:15:37)

    3 ostatnie wagony są ze Zbąszynka

     
  • talouseqpl cenzoredytor(2010-12-16 18:21:45)

    +

     
  • Gość (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-16 23:21:26)

    Chętnie się tym osobowym dalekobieżnym przejadę z Gdańska do Warszawy. Czuję, że wracają czasy komuny, gdzie była kupa osobowych dalekobieżnych. Tak jest dziś, tylko że marketingowo to się nazywa InterRegio

     
  • Gość (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-16 23:24:34)

    Tak na marginesie to myślałem, że ten pociąg otrzyma nazwę "Stoczniowiec" tak jak był kiedyś pospieszny, a później ekspres do Warszawy. Szkoda, ale "Pomorze" może być.

     
  • Paweł W. (*.tktelekom.pl) (2010-12-17 09:36:12)

    @tom: to dlaczego w takim razie podałeś numer konkretnej maszyny a nie serie, którymi PRy mogłyby jeździć? A poza tym który fiat wyciągnie 120? @fik: to jest tzw. ekonomia według MK - nieważne, że fiat z jedną bonanzą jeździ po trasie, gdzie Vmax to 50km/h, ważne że mogę sobie zrobić jego kolejne zdjęcie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51377,0,PaFaWag_201E_ET22_604.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/51377.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51377,0,PaFaWag_201E_ET22_604.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/51377.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>