Comments

• Kolins (2011-01-11 18:11:29)

  Zdjęcie można spokojnie rozjaśnić

   
• Piotr Kozłowski (2011-01-11 20:30:21)

  Spora ciekawostka, faktycznie aktualnie w Szwajcarii może jest na stanie SBB około 100 szt. normalnotorowych diesli w większości przetokowe a co do tego z fotki przypomina mi bardzo e-loka Re 4/4 I

   
• tulip (2011-01-12 08:22:13)

  @Kolins: podmieniłem, @Piotr Kozłowski: rzeczywiście są podobne, a co do aktualnej sytuacji - teraz najwięcej jest lokomotyw Am 843 (Vossloh), zastępują Bm 4/4 z lat 60.

   
• Pako (*.zamek.net.pl) (2011-01-12 14:35:06)

  Pradziadek "naszego" ST43. Podwinięta ostoja, wysoki "kominek" wentylatora, zaokrąglony przód.

   
• nowmir (2011-01-12 17:54:00)

  Nawet silnik jest praktycznie ten sam: Bm 4/4 II - Sulzer 8LDA28 o mocy 611 kW (830 KM) 060DA (ST43) - Sulzer 12LDA28 o mocy 1544 kW (2100KM) Rewelacyjna maszyna i nadal sprawna: http://www.youtube.com/watch?v=Cp5AqPB0Rx0 http://www.youtube.com/watch?v=jdHcbpck_T8 http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Bm_4/4_II

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: