5227	PaFaWag 104Eb #EP09-047 Built: 1997	PKP Cargo
		Author: Leszek Matula ()	Uploaded: 2004-03-02 00:00:00 Photostatus: Public
		Width: 755, Height: 471	File size: 189.11kB
		D29 number: 91, Timetable number: 120	Train number:

1 march 2004 - Kraków Płaszów.

Tags: luzak

Comments

Rafi (2004-03-02 14:27:31)
:O łał z połówkowym pantografem!!
Jacek (0.0.0.*) (2004-03-02 15:17:06)
Bo to ostatni egzemplarz.Ma tez klimatyzacje.
Leszek Matula (2004-03-04 15:07:18)
EP09-045 oraz 046 też mają patyki połówkowe. Chyba EP09-043 ma jeszcze połówki.
bap (0.0.0.*) (2004-03-05 02:15:56)
EP09-043 i EP09-044 mają po jednym połówkowym
Hannibal (0.0.0.*) (2004-03-07 16:34:40)
To dziwne, bo mam zdjęcie EP09-043, na którym ma oba połówkowe patyki. Zdjęcie zrobiłem na dworcu Kraków Główny w dniu 14-12-2003.
Fukacz (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-12-15 08:58:44)
A tak w ogóle, to w czym połówkowe pantografy są lepsze od podwójnych?
Fukacz (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-12-15 10:03:33)
Czy może raczej "całych"
macias382 (217.153.161.*) (2006-01-22 22:10:54)
Połówkowe patyki są lżejsze i lepiej współpracują z siecią trakcyjną.

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,5227,0,PaFaWag_104Eb_EP09_047.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/5227.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,5227,0,PaFaWag_104Eb_EP09_047.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/5227.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>