Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 6WE #EW60-001
53140 PaFaWag 6WE #EW60-001

Built: 1990
Koleje Mazowieckie - KM
Author: tulip plRSS ()Uploaded: 2011-03-16 20:48:05
Photostatus: Public
Width: 960, Height: 640File size: 249.17kB
D29 number: 903, Timetable number: Train number:
14 march 2011 - Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Grochów, odstawiona EW60 oczekuje prawdopodobnie rewizji (NG 30.04.2007). Na tym samym torze, poza kadrem stała też jej siostra bliźniaczka.
pl gt

Comments

  • kamilwrc1pl (2011-03-16 21:34:40)

    Prędzej kasacja je czeka.

     
  • Preki (*.play-internet.pl) (2011-03-16 22:44:31)

    Skąd taka pewność?

     
  • 3city (*.dynamic.chello.pl) (2011-03-16 23:03:47)

    Niech wróci do macierzystej szopy ; )

     
  • Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2011-03-16 23:43:25)

    @kamilwrc : A dlaczego kasacja ?

     
  • kp (95.41.18.*) (2011-03-17 06:29:51)

    ich wysoka awaryjność wynika tylko z faktu, że były to pierwsze tak głęboko przebudowane jednostki w Polsce. Trochę rzetelnej pracy i na prawdę by dobrze jeździły...

     
  • MIsiek (*.tktelekom.pl) (2011-03-17 08:15:47)

    Nie oczekuje rewizji tylko jest w czasie P3 (czyli PD)

     
  • kamilwrc1pl (2011-03-17 12:21:47)

    Te jednostki pochłonęły już co najmniej drugie tyle funduszy ile kosztowała ich przebudowa. Od NG zrobiły dopiero kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Mówi się za kulisami, że prędzej zostaną skasowane niż doczekają się NR.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2011-03-17 15:45:04)

    a co jest powodem ich dużej awaryjności?

     
  • komp (*.191.164.119.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-03-17 20:36:54)

    prototypowe rozwiązania, niedopracowane. To jest powód. Jak wszytskie modernizacje, były robione "na kolanie", na szybko. Na wybory czy na inną pokazówkę. Zaraz po pokazie poszły praktycznie w krzaki i w zasadzie do dziś ciężko je doprowadzić do porządku.

     
  • ink (*.dynamic.mm.pl) (2011-03-24 08:01:26)

    Sprzedać po cenie złomu do skmt i przerobić na asynchrony

     
  • rufio198 (*.tktelekom.pl) (2011-04-14 20:18:21)

    Raczej wycieczka do Tłuszcza je czeka. Podobno mają stacjonować w Tłuszcz

     
  • driVer (*.play-internet.pl) (2011-05-22 17:13:14)

    Ostatnio często je spotykam w Piastowie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,53140,0,PaFaWag_6WE_EW60_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/53140.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,53140,0,PaFaWag_6WE_EW60_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/53140.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>