Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Луганск M62 #ST44-862
53868 Луганск M62 #ST44-862

Built: 1973
PKP Cargo
Author: KowiEU plRSS ()Uploaded: 2011-04-20 16:39:47
Photostatus: Public
Width: 860, Height: 600File size: 277.40kB
D29 number: 182, Timetable number: Train number:
19 april 2011 - Siewierz | Duet gagarinów z ładownym pociągiem relacji Łazy - Siewierz zwalnia przed semaforem wjazdowym swojej stacji docelowej. Była to pierwsza jazda ST44-862 pod banderą Śląsko Dąbrowskiego Zakładu Taboru.
pl gt

Comments

  • Łukasz Turekpl (2011-04-20 16:46:08)

    Przytnij. Fajne.

     
  • caroospl (2011-04-20 17:06:08)

    Kolejny lubelski/zamojski gagarin poszedł w świat :(

     
  • BarteS (193.239.224.*) (2011-04-20 17:33:11)

    @caroos: Zostały w CT Lublin już tylko 2 z 15 :(. 313 i 1079. Chyba przyjdzie nam na majówlę nieuświadczyć żadnego gagarina

     
  • md (*.polskiemedia.pl) (2011-04-20 18:01:24)

    1079 podobno też już jest w drodze (ale nie wiem dokąd)

     
  • Muniekpl (2011-04-20 19:47:17)

    Wszystko ściąga do Łaz Ile to już gagarinów jest w Łazach/Szczakowej ?

     
  • KowiEUpl (2011-04-20 20:01:09)

    W tej chwili Łazy 282, 615, 862, 983, 1038, i 878 Szczakowa.

     
  • Muniekpl (2011-04-20 20:08:18)

    Które są na stałe, a które w delegacji ?

     
  • Gzesiu (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-04-20 20:14:31)

    Gdzie go tak odpicowali ? A co z 925 ?

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2011-04-20 20:15:55)

    Muszę się wybrać do Siewierza, widzę że przybyło sporo obcych numerów, a fota bardzo fajna

     
  • BarteS (193.239.224.*) (2011-04-20 20:39:23)

    Czy w Śląsko-Dąbrowskim i Północnym są na prawde takie duże przewozy na bezdruciu, że trzeba ściągnąć tyle ST44? Pytam tak z ciekawości, bo się zastanawiam na ile wysiedlenie ST44 z CT Lublin ma jakies racjonalne przesłanki a na ile to jest "radosna twórczość" kierownictwa zakładau.

     
  • jarzynkaen edytor(2011-04-20 22:13:16)

    Brak SM31 oraz ET22 wszystko tłumaczy.

     
  • KowiEUpl (2011-04-20 22:16:54)

    @Gzesiu: W Łazach odpicowali i wykonani kilka koniecznych napraw, 925 niestety poszedł na kołomne :(

     
  • Carvosh (*.aster.pl) (2011-04-20 23:12:46)

    A co z ST44-360, 1096 i 1076?

     
  • BarteS (193.239.224.*) (2011-04-20 23:40:13)

    360 albo już w PESIE albo na wysyłkę do PESA czeka. Maja mu tam wymienic silnik (peknięty wał). 1096 i 1076 pojechały do Zajączkowa Tczewskiego.

     
  • Carvosh (*.aster.pl) (2011-04-20 23:48:40)

    ale mam nadzieję, że do 360 nie wstawią kołomny?

     
  • BarteS (193.239.224.*) (2011-04-21 09:13:35)

    Wstawią, ale poczciwą kołomne 14D40. Do modernizacji na 12xx pójda po wyjeźdżeniu kilometrów ex lubelskie/zamojskie: 859, 1030, 1076 i 1079

     
  • Muniekpl (2011-04-21 21:24:05)

    Ponawiam pytanie o przydziały/delegacje A jaki numer drugiego gagara ?

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,53868,0,________M62_ST44_862.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/2/53868.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,53868,0,________M62_ST44_862.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/2/53868.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>