Comments

• Łukasz Turek (2011-05-02 14:03:03)

  Przyciemnij.

   
• Tekaj (2011-05-02 14:06:47)

  Już

   
• nie mam konta (*.dynamic.chello.pl) (2011-05-02 16:02:15)

  fajnie by było, jakby ten parowóz manerował z gruchami ;d;d

   
• Tekaj (2011-05-02 16:21:46)

  Mógłby być sprawny zamiast jednej z OeLek.

   
• Adrian (*.85-237-168.tkchopin.pl) (2011-05-02 17:58:33)

  Do puki parowozy są w garści Cargulców to oprócz tych zdychających w Wolsztynie w bardzo krótkim czasie nie będzie żadnego sprawnego- może zostawią sobie Pm 36 do ciągania vipowskich (cargulowskich) pociągów. Naprawa takich maszyn to ogromne koszty.Inną sprawą jest fakt,że gdyby Cargo chciało to bez problemu wyłożyłoby na taką naprawę-tylko po co? zamiast pomyśleć nad zarobieniem tymi maszynami to stawiają na pozbycie się kłopotu-bo myślenie boli,szczególnie włodarzy PKP.

   
• Adrian (*.85-237-168.tkchopin.pl) (2011-05-02 18:01:19)

  A zdjęcie bardzo mi się podoba ! trzeba było otworzyć drzwi dymnicy i podpalić w środku jakąś szmatę czy kupkę liści i wtedy cyknąć - mam sentyment do tego miejsca.Kilka ładnych lat temu,kiedy parowozy normalnie prowadziły pociągi towarowe w Wolsztynie miałem okazje jechać w Pt 47-65 do Powodowa z gruszkami.Zresztą innym razem jechałem tam nawet Sm 42....na szczęście człowiek przewidział,że długo to nie pociągnie i mam sporo godzin filmów

   
• Artur (91.208.93.*) (2011-05-14 13:23:08)

  W Ty51-223 było "palone" kiedy odbywało się pożeganie Ty3-2 (przejazd do Konotopu), a potem zdaje się miał jechać do Grodziska Wlkp., ale ze względu na jakąś awarię zastąpił go na tym odcinku Ty45-379. A Ty51-223 był niby rozpalony w Adamowie pod wiaduktem. Link do zdjęcia https://picasaweb.google.com/Motorflug/PodPar#5106460627406394610

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: