Not logged in | Log in
54425 | HCP 405E #EM10-03 Built: 1990 | PKP Cargo | |
Author: Hubwie () | Uploaded: 2011-05-08 19:47:12 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 286.29kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Na terenie szopy było jakieś 30 odstawionych byków. W tym dwa z żółtymi czołami. Trochę kasy poszło na modernizację i teraz stoją. Szkoda tych krokodyli...
jak tak dalej będzie, to nie trzeba będzie ich na żyletki słać, bo same zgniją z nic nierobienia Ponoć Cargo nie chce ich już naprawiać i co najwyżej żyletki.
Wszystkie EM10 są na stanie CT Wielkopolski i oczekują napraw rewizyjnych (kiedyś może się ich doczekają)
A jak by je wynajeli PR do prowadzenia manewrów na stacjach? I zarazem PR we wlasnym zakresie by zrobily NR. Wydaje mi się ze chyba ze wiecej by zaoszedzili na ropie przy obecnych cenach
Z tym cudem było więcej problemów niż czerpanego pożytku. Elektronika często szwankowała i więcej stały niż jeździły, tak nam mówili jak byliśmy na Franowie na wycieczce. Do manewrów ok, ale czy wszędzie znajdzie się drut? Nad torami odstawczymi nie zawsze uświadczy się sieci.
Obsługa w NS też zrobiła swoje... uwalić silniki w takich maszynach to też trzeba potrafić.
We Wrocławiu manewry przeprowadza się na lokach EP*
Byki powyżej 32 lat od wyprodukowania ( wyjąwszy te które ostatnio miały NR) są odstawione decyzją UTK. Prócz kilku najbardziej zdezelowanych, pozostałe ponad 20 jest zupełnie sprawne, często w lepszym stanie niż najstarsze siódemki...ale nie wolno. Z UTK jak wiadomo się nie dyskutuje.. A EM10 to jest ogólna niemożność - brak jakiejkolwiek dokumentacji...
jest kompletna dokumentacja z ZNLE Gliwice.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,54425,0,HCP_405E_EM10_03.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/54425.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,54425,0,HCP_405E_EM10_03.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/54425.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |