Comments

• xp (77.115.246.*) (2011-05-17 12:23:59)

  właśnie po to modernizują te siódemki, żeby więcej stały jak jeździły?

   
• ow (*.promax.media.pl) (2011-05-17 13:35:06)

  Szkoda, że nie mogą one jeździć z pociągami interREGIO

   
• NMK (*.dynamic.chello.pl) (2011-05-17 19:18:53)

  piękne porównanie 7, choć te gniazda mogli wywalić, chyba że planują jakieś sprzeganie

   
• Foty (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-05-17 20:15:37)

  Gonią tam za zdjęcia?

   
• kolejarz19 (*.promax.media.pl) (2011-05-18 22:39:50)

  Dlaczego nie maluja czołownic na czarno tak jak w 096, o wiele lepiej się prezentuje takiem malowanie.

   
• Dominik (*.24.219.126.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-02 20:18:47)

  W malowaniu PKP CARGO tylko ET22 jeżdżą z pociągami INTER REGIO.

   
• paul150 (2012-07-27 22:34:52)

  Gniazda są po to żeby "jamniki" z siódemek robić

   
• Kamil Sikora (2017-04-07 00:27:59.847144)

  No i widzicie koledzy, około 5-6 lat po Waszej dyskusji nt. słuszności zostawienia gniazd st. wielokrotnego w siódemkach z serii 15xx rzeczywistość zweryfikowała wszystko... https://www.youtube.com/watch?v=JfdAMdJTNNE Warto dodać, że w chwili obecnej w PKP Cargo kursują już 3 takie zestawy: #1511+#1518, #1525+#1529 i #1526+1528

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: