Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SP45-129
55183 HCP 301Db #SP45-129

Built: 1975     Scrapped: 2013
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: seebex plRSS ()Uploaded: 2011-06-01 19:02:04
Photostatus: Historic
Width: 900, Height: 582File size: 218.69kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
august 1993 - SP45-129 i SU45-238 w grudziądzkiej szopie. Ciekawe oznaczenie SU45-238 ;) Z cyklu "Dzień Dziecka" :)
pl gt

Comments

  • ziutek (*.20.238.89.static.smgr.pl) (2011-06-01 19:47:52)

    O! I dobrze mi znana stodwudziestkadziewiątka.

     
  • SU45-034pl (2011-06-01 22:02:31)

    Jeździłeś na 129?

     
  • Marcin Łańkopl (2011-06-01 22:16:41)

    238 ma jeszcze literki SP, fajne:))

     
  • Marcin Hewak (*.dynamic.inetia.pl) (2011-06-01 22:24:19)

    Orientuje się ktoś może co się dzieje z SU45-099? Ona około 2002 roku jeździła w okolicach Żagania wciąż z oznaczeniem SP45.

     
  • seebexpl (2011-06-01 22:35:24)

    :SU45-034 - nie jeździłem na SP45-129 bo raczej nie byłoby to możliwe jeździć w Grudziądzu a mieszkać w Ostrowie Wielkopolskim tam owszem i jeździłem ale na siódemkach

     
  • ziutek (*.dynamic.inetia.pl) (2011-06-02 16:34:02)

    @SU45-034 - Ja oczywiście nie. Ojciec.

     
  • SU45-034pl (2011-06-02 20:41:33)

    @ziutek: Po trzaśnięciu drzwiami do maszynowni z kabiny B, gasła? @seebex: Pytanie kierowałem do Ziutka. Siódemki też nie są złe;)

     
  • ziutek (*.20.238.89.static.smgr.pl) (2011-06-02 21:15:10)

    Z vaporem jeździła w Grudziądzu krótko. "Zaraz" poszła do Poznania na modernizację. Czy gasła? Pytałem ojca... Nie pamięta takiego faktu i raczej myśli, że - jak już - to raczej inna.

     
  • SU45-034pl (2011-06-03 23:38:05)

    Kiedy 129 była SP miała ciekawą usterkę, że po trzaśnięciu drzwiami z kabiny B lokomotywa gasła. Nikt nie potrafił tego naprawić:)

     
  • ziutek (*.dynamic.inetia.pl) (2011-06-04 11:32:05)

    Przypomniał sobie... Tylko "drobna" zmiana - to nie silnik gasł, po trzaśnięciu drzwiami w kabinie B, lecz rozłączało sterowanie. I żaden magik tego nie potrafił wytłumaczyć.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,55183,0,HCP_301Db_SP45_129.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/55183.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,55183,0,HCP_301Db_SP45_129.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/55183.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>