Comments

• seebex (2011-06-27 17:04:37)

  za kaczką całkiem ciekawy wagon

   
• Kolins (2011-06-27 17:13:36)

  Ależ lubię te małe loczki... Jak kiedyś opstrykałem podobną maszynkę w Cementowni Wejherowo i niedawno w Lęborku (elewatory), to normalnie "osrany" byłem ze szczęścia...

   
• seebex (2011-06-27 17:16:19)

  Kolins : bez przesady

   
• Kolins (2011-06-27 17:18:56)

  No cóż, to zanika... Cementowni u mnie już nie ma, lok z Lęborka jest na sprzedaż (lub złom)... A weź ustrzel coś takiego, co jeszcze istnieje, da się wejść na teren zakładu (bo poza nim to nie jeździ)... W Gagarina łatwiej trafić

   
• seebex (2011-06-27 17:21:14)

  tu masz rację, chociaż jeszcze gdzie nie gdzie używają bocznic i takich lokomotyw

   
• Tekaj (2011-06-27 18:28:49)

  Na terenie Prefabetu(o ile to jest teren tego zakładu) chyba do dziś stoi kaczka.

   
• Rysiek (*.dynamic.inetia.pl) (2011-06-27 20:23:09)

  Sebastian, a masz może fotkę tego wagonu? Wiesz może co sie znim stało?

   
• wojtas71 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-06-27 22:11:58)

  Nie mylcie serii SM03 z serią 409Da. To zupełnie co innego. Na zdjęciu mamy maszynkę SM03 produkcji Zastalu czyli inaczej Ls150, natomiast 409Da posiadała silnik 160 lub 180 KM i zapewniam że jest na pewno maszyna 409Da-48 (o ile jeszcze istnieje).

   
• Kolins (2011-06-27 22:28:24)

  Czyli na maszynie jest źle napisane?

   
• seebex (2011-06-27 22:38:53)

  @ Rysiek: mam te wagony (2 szt.) na zdjęciu jutro zamieszczę na phototrans.eu a co się z nim stało tego nie wiem,

   
• seebex (2011-06-27 22:39:39)

  @ wojtas71: dzięki za sprecyzowanie kwestii

   
• niemiec (2011-06-27 22:41:42)

  Mnie jeszcze na świecie nie było :o

   
• TKi3-120 (2011-06-27 22:59:16)

  Maszyna jest widoczna na zdjęciu satelitarnym tuż obok znacznika.

   
• wojtas71 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-06-28 21:57:09)

  @ seebex - drobiazg, polecam się na przyszłość @ Wojtek - numer jest jak najbardziej dobry. Ujmując inaczej - Zastal produkował lokomotywy o mocy 150 KM które były oznaczane SM03 albo czasami Ls150 i taka maszyna jest na zdjęciu oraz lokomotywy 409Da o wyższej mocy silnika. Numeracja obu serii biegła od początku, z tym tylko że lokomotyw 409Da było chyba 676, a SM03 bodajże 204, z tego kilkadziesiąt było w PKP, począwszy od numeru SM03-230

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: