Not logged in | Log in
5616 | HCP 303E #EU07-327 Built: 1984 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Sadorg () | Uploaded: 2007-08-25 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 750, Height: 500 | File size: 169.01kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: 422 |
Już miałem pytać, czy coś złapałeś. Pięknie wyszło. Trzeba zauważyć, że tą trasą planowo jeździły tylko ezt w i z kierunku stacji Tychy Miasto.
Nie był ostatnim objazdowym. Dzisiaj jechałem objazdem w 70012. Do dzisiaj (25.08) do 15:00 jeździły osobowe objazdem.
Czy ktoś wie dlaczego wprowadzono objazd?
W latach 90. jeździły do Ochojca małe elektryczne knypki, takie jakby ćwierć kibla. Jaki to typ pojazdu?
Pewnie jakieś składaki zrobione z potrzaskanych EN57 albo kible które pod koniec l. 90 zostały wycofane. Wczoraj jechał EN57-2007 objazdem.
Nie, to nie były na pewno kible. Właściwie bardziej przypomina to obecne szynobusy, ale to były głębokie lata 90. Jeden duży pantograf taki jak w kiblach był na środku wagonu, nie pamiętam czy był przegub i dwa wejścia po bokach czy bez przegubu z jednym wejściem na środku. Kabiny z obu stron. Przejrzałem wszystkie pojazdy PKP z phototrans.eu i nie ma żadnych zdjęć z tym typem. Te wagony kursowały przez Ochojec do Muchowca.
A nie jechały do Katowic?
Tak, zaczynały i kończyły w Katowicach, z reguły widziałem je na peronie czwartym.
A czy wiesz ilu ludzi z tego połączenia korzystało, jaka była frekwencja i jaką osiągały maksymalną prędkość?
Ciężko mi cokolwiek powiedzieć nt. prędkości czy frekwencji. Ja w tym czasie najczęściej jechałem porannym pociągiem po drugiej stronie peronu w góry, np. do Wisły lub Zwardonia, więc były to weekendy. W Katowicach kilka, może kilkanaście osób wsiadało, ale tłumów nie było. W dzień roboczy może było więcej ludzi i może była większa jednostka. Kojarzę tylko sam fakt, że takie maleństwo tam stało i jechało do Muchowca przez Ochojec. Tak mi się wydaje, że z tego pociągu mogli korzystać przede wszystkim kolejarze, ale pociąg był ogólnodostępny - był normalnie konduktor, pociąg był zapowiadany przez megafon i wyświetlany na tablicach.
No już znalazłem co to było. To był SN81. http://rail.phototrans.eu/2415,2,321.html Spalinowy, pantografu nie ma, pewnie zlał mi się z jakimś kiblem stojącym za nim
Przecież to nie mogły być one bo są teraz na drugim końcu Polski xD
Teraz tak, ale wtedy były u nas, a po likwidacji ruchu na Muchowiec przeniesiono je na Opolszczyznę. Sprawdziłem
A wiesz czemu zawiesili połączenie i czy osobowe jechały przez Ligotę?
Cholera, naszły mnie jednak wątpliwości. Przeczytaj stary wątek na pl.misc.kolej zwłaszcza wypowiedzi Piotra J. Ochwala. http://groups.google.pl/group/pl.misc.kolej/browse_thread/thread/fed9f7ac084d4444 Też kojarzy na nim pantograf.
Kibelek na tym szlaku To jest to coś czego mi brakuje ;-(
Dziś kolejny objazdowy kibel. EN57-1730 jako ZaFlirt. Na kostuchnie o 13:15 zatrzymał się i wysiadło 6 ludzi!!!
Flustruje mnie to że zawieszono na tym szlaku osobowe a na pomorzu torowisku jest w kolosalnie gorszym stanie a pociągi osobowe kursują tam reguralnie.
Żal każdej zawieszonej relacji w naszych okolicach. Katowice Ligota-Gliwice, Tychy-Rybnik, Gliwice-Rybnik, Bielsko-Cieszyn, Orzesze-Żory-Pawłowice-Jastrzębie (i to wcale nie koniec). Ta ostatnia już niestety nie do odratowania. Ale Bytom-Gliwice czy Tychy Miasto-Tychy jednak wróciły, więc może coś jeszcze kiedyś powróci. Może wspólny bilet KZK+kolej coś da?
Wiecie co się dzieje z siecią trakcyjną na Kostuchnie?? Wszystkie tory elektryczne, a walają się tam te śmierdzące TEM2 CTL i PTGiK. Dziś ok.19-20 przy peronie stał jedynie byk Cargo z beczkami.Czy prywatni przewoźnicy mogą tam sobie tak jeździć?
Tak, wystarczy zapłacić PLK za dostęp do torów.
Dlaczego w budynku na Kostuchnie jest biuro PKP? Niech PLK zabierze się za peron bo już ledwie tam idzie przejść przez kompleks chaszczy nie mówiąc już o drugiej stronie peronu.
W związku z dzisiejszym wypadkiem Flirta cały ruch osobowy jest puszczony przez Murcki i Kostuchnę.
Ale pociągi zatrzymywały się tylko w Murckach. W Kostuchnie nie było postoju z powodu zbyt ograniczonej widoczności (Cytat Konduktora).
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,5616,0,HCP_303E_EU07_327.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/5616.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,5616,0,HCP_303E_EU07_327.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/5616.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |