Comments

• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2007-08-25 23:34:10)

  Już miałem pytać, czy coś złapałeś. Pięknie wyszło. Trzeba zauważyć, że tą trasą planowo jeździły tylko ezt w i z kierunku stacji Tychy Miasto.

   
• Leszek Matula (2007-08-25 23:44:14)

  Nie był ostatnim objazdowym. Dzisiaj jechałem objazdem w 70012. Do dzisiaj (25.08) do 15:00 jeździły osobowe objazdem.

   
• Ahorcado (*.dynamic.chello.pl) (2007-08-27 12:20:05)

  Czy ktoś wie dlaczego wprowadzono objazd?

   
• ff (*.static.espol.com.pl) (2010-04-29 14:25:47)

  W latach 90. jeździły do Ochojca małe elektryczne knypki, takie jakby ćwierć kibla. Jaki to typ pojazdu?

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-09 14:08:46)

  Pewnie jakieś składaki zrobione z potrzaskanych EN57 albo kible które pod koniec l. 90 zostały wycofane. Wczoraj jechał EN57-2007 objazdem.

   
• ff (*.dynamic.chello.pl) (2010-05-15 20:20:10)

  Nie, to nie były na pewno kible. Właściwie bardziej przypomina to obecne szynobusy, ale to były głębokie lata 90. Jeden duży pantograf taki jak w kiblach był na środku wagonu, nie pamiętam czy był przegub i dwa wejścia po bokach czy bez przegubu z jednym wejściem na środku. Kabiny z obu stron. Przejrzałem wszystkie pojazdy PKP z phototrans.eu i nie ma żadnych zdjęć z tym typem. Te wagony kursowały przez Ochojec do Muchowca.

   
• Karol (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-21 21:52:24)

  A nie jechały do Katowic?

   
• ff (*.dynamic.chello.pl) (2010-05-22 22:08:47)

  Tak, zaczynały i kończyły w Katowicach, z reguły widziałem je na peronie czwartym.

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-22 23:38:13)

  A czy wiesz ilu ludzi z tego połączenia korzystało, jaka była frekwencja i jaką osiągały maksymalną prędkość?

   
• ff (*.static.espol.com.pl) (2010-05-24 14:29:26)

  Ciężko mi cokolwiek powiedzieć nt. prędkości czy frekwencji. Ja w tym czasie najczęściej jechałem porannym pociągiem po drugiej stronie peronu w góry, np. do Wisły lub Zwardonia, więc były to weekendy. W Katowicach kilka, może kilkanaście osób wsiadało, ale tłumów nie było. W dzień roboczy może było więcej ludzi i może była większa jednostka. Kojarzę tylko sam fakt, że takie maleństwo tam stało i jechało do Muchowca przez Ochojec. Tak mi się wydaje, że z tego pociągu mogli korzystać przede wszystkim kolejarze, ale pociąg był ogólnodostępny - był normalnie konduktor, pociąg był zapowiadany przez megafon i wyświetlany na tablicach.

   
• ff (*.static.espol.com.pl) (2010-05-24 14:48:47)

  No już znalazłem co to było. To był SN81. http://rail.phototrans.eu/2415,2,321.html Spalinowy, pantografu nie ma, pewnie zlał mi się z jakimś kiblem stojącym za nim

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-24 22:29:38)

  Przecież to nie mogły być one bo są teraz na drugim końcu Polski xD

   
• ff (*.static.espol.com.pl) (2010-05-25 07:56:19)

  Teraz tak, ale wtedy były u nas, a po likwidacji ruchu na Muchowiec przeniesiono je na Opolszczyznę. Sprawdziłem

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-25 18:31:30)

  A wiesz czemu zawiesili połączenie i czy osobowe jechały przez Ligotę?

   
• ff (*.dynamic.chello.pl) (2010-05-25 20:56:40)

  Cholera, naszły mnie jednak wątpliwości. Przeczytaj stary wątek na pl.misc.kolej zwłaszcza wypowiedzi Piotra J. Ochwala. http://groups.google.pl/group/pl.misc.kolej/browse_thread/thread/fed9f7ac084d4444 Też kojarzy na nim pantograf.

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-25 22:29:55)

  Kibelek na tym szlaku To jest to coś czego mi brakuje ;-(

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-27 22:03:41)

  Dziś kolejny objazdowy kibel. EN57-1730 jako ZaFlirt. Na kostuchnie o 13:15 zatrzymał się i wysiadło 6 ludzi!!!

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-06-01 21:15:31)

  Flustruje mnie to że zawieszono na tym szlaku osobowe a na pomorzu torowisku jest w kolosalnie gorszym stanie a pociągi osobowe kursują tam reguralnie.

   
• ff (*.static.sitel.net.pl) (2010-06-04 18:15:28)

  Żal każdej zawieszonej relacji w naszych okolicach. Katowice Ligota-Gliwice, Tychy-Rybnik, Gliwice-Rybnik, Bielsko-Cieszyn, Orzesze-Żory-Pawłowice-Jastrzębie (i to wcale nie koniec). Ta ostatnia już niestety nie do odratowania. Ale Bytom-Gliwice czy Tychy Miasto-Tychy jednak wróciły, więc może coś jeszcze kiedyś powróci. Może wspólny bilet KZK+kolej coś da?

   
• Dawid (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-06-04 23:46:27)

  Wiecie co się dzieje z siecią trakcyjną na Kostuchnie?? Wszystkie tory elektryczne, a walają się tam te śmierdzące TEM2 CTL i PTGiK. Dziś ok.19-20 przy peronie stał jedynie byk Cargo z beczkami.Czy prywatni przewoźnicy mogą tam sobie tak jeździć?

   
• ff (*.static.sitel.net.pl) (2010-06-05 16:14:04)

  Tak, wystarczy zapłacić PLK za dostęp do torów.

   
• Miderion (2010-06-05 23:34:58)

  Dlaczego w budynku na Kostuchnie jest biuro PKP? Niech PLK zabierze się za peron bo już ledwie tam idzie przejść przez kompleks chaszczy nie mówiąc już o drugiej stronie peronu.

   
• ff (*.static.espol.com.pl) (2010-08-18 14:38:08)

  W związku z dzisiejszym wypadkiem Flirta cały ruch osobowy jest puszczony przez Murcki i Kostuchnę.

   
• Miderion (2010-08-20 23:00:13)

  Ale pociągi zatrzymywały się tylko w Murckach. W Kostuchnie nie było postoju z powodu zbyt ograniczonej widoczności (Cytat Konduktora).

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: