Not logged in | Log in
56353 | HCP 301Db #SU45-070 Built: 1973 | PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) | |
Author: 2112SSF () | Uploaded: 2011-07-15 16:56:00 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 279.17kB | ||
D29 number: 38, Timetable number: 510 | Train number: 45502 |
Ah co to był za skład piękny. Nim pojechałem pierwszy raz na Mazury i do dziś pamiętam ten krajobraz jazdy do Giżycka. Oraz ile jeździło osobowych z SU45. pośpiesznych z SU46. Ahh wspomnień czar
i uwalili wszystko, pytanie czemu... TDP i Rybak to ochłapy
Pozdrowienia z drugiego, bądź trzeciego wagonu Wybraliśmy się wtedy do Giżycka na koniec wakacji, było ostatnie TLK Pojezierze do Suwałk, Gryf także do Suwałk... dziś praktycznie pustka na tablicach rozkładowych.
Pamiętam Pogorię pewnego ranka latem 2008. Normalnym widokiem na peronach olsztyńskiego dworca była ET22 z CT Katowice. Był środek tygodnia. W wagonach tłumy. Mnóstwo rowerów, plecaków i młodzieży. Wszyscy jechali na Mazury, do Kętrzyna, Giżycka i dalej do Ełku. Gdyby ten pociąg przetrwał do obecnego lata byc może pojawiłaby się w składzie chociaż kuszetka. Sztuczne wygaszanie popytu udało się IC. Pretekst? Tak, jak najbardziej. Zbyt wysokie koszty utrzymania SU45. Dziś mamy słodkie słowa Pani rzecznik Sitkowskiej i zapewnień, że IC rozwija się i podąża we właściwym kierunku. Tylko pewnie ani Pogoria, ani Gryf do Suwałk nie wrócą już na swoje trasy.
Pani Sitkowska niema pojęcia zupełnie o tym co mówi i o stanowisku na którym jest, bo moim zdaniem koleją powinni kierować ludzie z zaangażowaniem i pojęciem wykonywanej pracy.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,56353,0,HCP_301Db_SU45_070.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/56353.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,56353,0,HCP_301Db_SU45_070.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/56353.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |