Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-244
56816 HCP 301Db #SU45-244

Built: 1976     Scrapped: 2019
PKP Cargo
Author: m0ke plRSS ()Uploaded: 2011-07-31 21:49:47
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 258.79kB
D29 number: , Timetable number: 556Train number: 72101
30 july 2011 - || Stalowa Wola Południe || SU45-244 z opóźnionym o godzinę pociągiem TLK z Wrocławia do Zamościa, za chwilę odjedzie ze Stalowej Woli Płd. Przyczyną opóźnienia był pożar na lokomotywie SU45-250, która planowo prowadziła go z Rzeszowa. Po ok. godzinie z SWR przyjechała SU45-244 i zabrała pociąg w dalszą podróż
pl gt

Comments

  • Janusz Jurzykpl (2011-07-31 22:18:48)

    TLK nr 72100 jest z Zielonej Góry, a nie z Wrocławia.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-07-31 22:38:58)

    Jakie skutki pożaru?

     
  • Matizuspl (2011-07-31 23:12:35)

    We wtorek z kolei SU45-220 narobił opóźnienia, bo w Głogowie Małopolskim raczył zgasnąć z niewiadomych przyczyn. Na szczęście mechanikowi udało się go zreanimować i skończyło się na 20min. w plecy.

     
  • ISDR PKP PLKpl (2011-08-01 10:04:07)

    Niedawno na 220 poszła sprężarka-ledwo się do SWR dowlokła...zamęczą te SU45 na ciężkich pociągach-już dochodziło do sytuacji, że nawet z SM48 na popychu nie dali rady wyjechać pod wzniesienie niedaleko Zaklikowa...

     
  • nie mam konta (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-01 10:29:18)

    ja słyszałem, że SU45 dają radę na pociągach, więc już nie wiem fakt, strasznie awaryjne loki, lecz gdyby o nie należycie dbano... poza tym, do obsługi spalinowych połączeń IC powinien dostać SU46 czy SP32, a nie fiaty

     
  • forest (*.tktelekom.pl) (2011-08-01 10:59:54)

    Jeśli chodzi o opóźnienia to ostatnio jest ciekawie, tylko w ciągu minionych dwóch tygodni TLK72100 zaliczył drzewa na torze, defekty, czy wykolejenie w Kłaju, generalnie jakaś czarna seria.

     
  • jan (*.dynamic.inetia.pl) (2011-08-01 16:50:26)

    należy zrobić modernizacje modernizacji... i bedzie dobrzre

     
  • SU45-034pl (2011-08-01 19:15:25)

    Nie w każdych rękach ta sama lokomotywa z tym samym pociągiem da sobie radę.

     
  • ISDR PKP PLKpl (2011-08-01 19:41:14)

    I nawet nie z każdej kabiny idzie tak samo...

     
  • SU (77.112.189.*) (2011-08-13 16:20:36)

    Silniki na tych lokach mają nabite tysiące kilosów, są nie szczelne i ucieka kompresja z silnika i spadek mocy oczywiście. A tak wgle ile jest czynnych SU w Polsce ?

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,56816,0,HCP_301Db_SU45_244.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/56816.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,56816,0,HCP_301Db_SU45_244.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/56816.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>