Comments

• caroos (2011-08-16 21:30:34)

  Plusik. Jednakże nieco bym przyciemnił i dodał kontrastu. Widzę, że pora się wybrać na fotki na ten kawałek ósemki

   
• Push?? (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-08-16 21:44:29)

  W jaki sposob stało sie to możliwe? Wszak w Polsce lokomotywa w stanie czynnym nie moze pracowac bez obsługi!??

   
• KL_Radom (2011-08-16 21:47:20)

  @ caroos: trochę przerobiłem to zdjęcie. BTW: tylko uważaj w okolicach Dobieszyna. Po całomiesięcznych lipcowych upałach cała okolica zmieniła się tam w jedno wielkie bajoro/bagno. I szybko to nie wyschnie.

   
• KL_Radom (2011-08-16 21:55:44)

  Ups... co ja piszę. Miało być "po całomiesięcznych lipcowych deszczach".

   
• Piotr Synowiec (2011-08-16 21:55:46)

  @Push??: To już było wałkowane milion razy.

   
• jacol (109.110.223.*) (2011-08-16 22:01:57)

  "Górna powierzchnia podtorza nazywa się TOROWISKIEM, na którym buduje się nawierzchnię kolejową. Bezpośrednio na TOROWISKU znajduje się podsypka." Technologia transportu kolejowego WKŁ Warszawa 2004

   
• psob (*.dynamic.inetia.pl) (2011-08-16 22:14:53)

  @ Push??: weź się, człowieku, utop w Wiśle... nie wiesz, o czym mowa.... nasłucha się taki bzdur i powiela.... to już naprawdę jest nudne, a wiedza niektórych mk "powala".... Tak na marginesie: czym to wraca (który poc. nr)?

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2011-08-16 22:33:46)

  Zna ktoś może obiegi Traxxów z Push Pullami ?

   
• anty-m0ke (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-08-16 23:10:39)

  psob, odpowiedź godna prawdziwego mikola. Nie wszyscy są wszystkowiedzący tak jak ty.

   
• m.sobieniecki (192.168.1.*) (2011-08-16 23:59:57)

  Biorąc pod uwagę to, że na RRJ 2011/2012 pojedziemy Warka-Radom tylko 60kmph mam nadzieję, że nic nie wypadnie na niestabilnych łukach pod Bartodziejami czy w km 69-71...

   
• m.sobieniecki (192.168.1.*) (2011-08-17 00:01:33)

  Będą wracać codziennie jako 21228 i 21230 - jeden push a drugi pull.

   
• Push (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-08-17 07:03:53)

  Wszyscy wielcy ku...a znawcy, z Miłośnikiem Piotrem na czele. Zamiast udzielic wyczerupującej odpowiedzi wysnuwają wilekie mądrości. Znakiem tego odpowiedzi po prostu nie znają.

   
• robbo2k (*.tktelekom.pl) (2011-08-17 08:30:49)

  Ta druga to 010, za 30minut filmik HD na YT

   
• robbo2k (*.tktelekom.pl) (2011-08-17 09:15:06)

  21230 po raz pierwszy z TRAXXem http://www.youtube.com/watch?v=lg_P5-5CFV0

   
• nie mam konta (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-17 15:01:21)

  O, też chciałbym wiedzieć, a tu nic. W sumie mnie to średnio interesuje, ale jak pojawia się wątpliwość, to chce znać jej rozwiązanie. Lecz trochę śmiesznie wygląda taki skład, ale brawa dla KM za nowoczesny tabor.

   
• kolo (*.dynamic.mm.pl) (2011-08-17 15:26:51)

  To nie lepiej bylo zrobic jakiegos kibla a nie podczepiac te lokomotywy?bez sensu

   
• Piotr Synowiec (2011-08-17 21:54:04)

  @Push: nie wiem czy "Miłośnikiem Piotrem" było do mnie, ja tam się tym jedynie trochę interesuję, także ciężko tu o jakiejś miłości mówić. Ale do rzeczy - pokaż mi konkretny zapis w przepisach brzmiący: "lokomotywa w stanie czynnym nie moze pracowac bez obsługi".

   
• Adam R. (2011-08-17 22:03:56)

  Trochę śmiesznie? Coś, co na zachodzie jest standardem od kilkudziesięciu lat?

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2011-08-17 22:18:37)

  @m.sobieniecki : Dzięki za odpowiedź

   
• mcmaxim (*.2-4.cable.virginm.net) (2011-08-20 15:53:36)

  Panowie... Lokomotywa w stanie czynnym na końcu pociągu nie może pracować bez obsługi pchając skład CHYBA ŻE na czołowym wagonie znajduje się kabina sterownicza. Tak to wygląda obecnie w przepisach.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: