Not logged in | Log in
58307 | PaFaWag 4E #EU07-093 91 51 5 140 257-4 Built: 1969 | Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata | |
Author: TKi3-120 () | Uploaded: 2011-09-12 14:54:25 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 285.44kB | ||
D29 number: 272, Timetable number: 320 | Train number: |
Tak, a ci starzy kolejarze, zapinali od zawsze na ET22 max 2000 ton i teraz wielkie zdziwienie... Skoro ruszyli i pojechali dalej, to znaczy, ze brutto bylo odpowiednie.
Jak to nie? Skoro maszyna dała rade - w czym problem?
To, że ruszyła to nie znaczy, że musi dac rade. Zarżną to 07 takimi bruttami. Ciekaw jestem czy ruszyli by tym spod Franklinowa jak by ich zatrzymali pod wjazdem....
No tak... maszyna dała radę ruszyć to wszystko OK, tak? Hmmm Pewnie kierowca samochodu z filmiku do którego link daję wyznaje podobną zasadę http://pavlosos.wrzuta.pl/film/5gAY6CV7cQB A może to sam kolega @ufo na wakacjach?
@perian: wagony DB. @Skupa: jak ich przyuważę przy wyjeździe na Wrocław, to dam znać. @ufo: po części racja, prywaciarz kupił starego rzęcha, to go wykorzysta do granic możliwości i jak się zużyje to kupi następnego. @G.N. : mógłby być niemały kłopot z ruszeniem z Franklinowa, podjazd tam jest dość konkretny
Taa... ciąganie planowych towarowych pociągów o masie rzędu 1000t pojedynczą SM42 na zróżnicowanej profilowo linii z prędkością średnią rzędu 20km/h to też żaden problem pewnie... Skoro ruszyła... Nie?
Katowanie maszyny i nic więcej. Siódemka w DB przeważnie pełni rolę wspomagacza niż pierwszorzędną i takie rozwiązanie się sprawdza.
@ufo: zgodnie ze zdaniem przedmówców - SM03 też by to może jakoś ruszyła...
Tak, tak, biedna siódemka to skandal że musi pracować... Najlepiej żeby trafiła do jakiegoś muzeum albo w krzaki co by się bidula nie męczyła.
Biedna??? No może niekoniecznie biedna, ale z pewnością do tego składu nie pasuje i wypowiedzi moje, a myślę że nie tylko, skłaniają się bardziej nie w stronę tego, że chciało by się z całego kraju zrobić skansen towarowy, tylko tego, że nawet osoba średnio zorientowana w realiach polskich kolei zauważy - chociażby po tej galerii - że coraz częściej 07 w tym kraju ciągnie skład towarowy (i to w cale nie lekki), a maszyny typu ET22 latają po kraju z 4 wagonami osobowymi... Ostatecznie zatem chyba więcej wspólnego z ergonomią będzie miała ET22 z bruttem 2000t niż taki obrazek...
blakop: A gdyby to było 2xEU07, to by to coś zmieniło?
Maciej: skoro rozkład jazdy przygotowany przez plk zezwala na taka obsługe trakcyjna? SM42 w wielu miejscach ciągają rozkładowe - jak sam napisałeś - brutto 1000 ton, a z tego co pamiętem, to widziałem nawet i wieksze. A i pamietaj, ze predkosc rozkladowa nie musi byc za kazdym razem osiagalna. Ile w powyzszym przykladzie bylo wagonow? Latwo sobie policzyc, jakie brutto bylo.
Nie wnikam w to, co przewiduje rozkład. Ani mnie to ziębi, ani... Koledzy, z którymi się tu zgadzam i właśnie dlatego zabrałem głos, zwracają uwagę na fakt, że w ten sposób przeciąża się lokomotywy, skracając im "życie".
Stwierdzenie, ze sie cos przeciaza, nie znajac rozkladu jazdy i obliczen trakcyjnych jest... ignorancja. No ale skoro to, co jest najistotniejsze, cie nie interesuje...
Dawid byki dostają bardziej w dupę na obsłudze pośpiechów niż towarów, na ET22 zapinali 2800 a nawet 3200 w niektórych relacjach. Ciekawe jesienią jak spadną liście ile razy taki pociąg utknie na szlaku, nie życzę Ci abyś na sbl-ce tarabanił się za takim pociągiem i przed każdym semaforem zatrzymywał się bo pojedziesz z prędkoscią rozkładową. Później pół godziny przed osobowym dyżurni biorą towara na bok z obawy że pojedzie 20km/h a nie 70 i przeklinasz z aparatem w dłoni czemu nic nie jedzie.
@ufo: stwierdzenie, że ktoś nie zna rozkładu jazdy, nie mając wiedzy, o którym konkretnie pociągu pisze, jest... ignorancją. No, ale skoro to, co jest najistotniejsze, cie nie interesuje... Nie od dziś wiadomo, że wszyscy tu są w temacie wiedzy kolejowej (fotograficznej również zresztą) ignorantami, prócz Ciebie, który masz wykute na blachę w małym palcu wszystkie rozkłady jazdy pociagów towarowych na sieci PLK.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,58307,0,PaFaWag_4E_EU07_093.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/58307.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,58307,0,PaFaWag_4E_EU07_093.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/58307.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |