Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FabLok 6D #SM42-948
59092 FabLok 6D #SM42-948

Built: 1977
PKP Cargo
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2011-10-04 19:54:26
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 251.68kB
D29 number: 208, Timetable number: 431Train number: 6699
4 october 2011 - Ciemniki. Rozkładowy pociąg towarowy relacji Grudziądz - Terespol Pomorski przemierza szlak Grupa - Laskowice Pomorskie.

A przemierza go już długo, bo "tylko" 57 minut, z których 50 męczył się na 3-kilometrowym podjeździe od mostu na Mątawie do wjazdu na dawną stację Dubielno. Tu jest tuż za Dubielnem i toczy się z prędkością rzędu 15km/h.

Ponieważ niedawny eksperyment z zapinaniem 40 Eaosów pod SM42 na planowce - jak wiadomo - się powiódł, tym razem na hak stonki zaczepiono wagonów 42. Wreszcie osiągnięto kres możliwości maszyny. Mechanik kilkukrotnie podchodził do wyciągnięcia składu z doliny Mątawy. Na stacji w Grupie dyżurny był przekonany, że skład jest od dawna w Laskowicach. Dyżurny w Laskowicach zaś uparcie szukał pociągu przez radio, gdyż minęła już pora wyjazdu na szlak osobowego z Czerska do Grudziądza. W końcu się udało, opóźniając jednak 2 pociągi osobowe na tym odcinku o jakieś 20 minut. Oby była to dobra nauczka na przyszłość dla dyspozytora w Terespolu.

Żaden z byłych maszynistów nieistniejącej od pół roku grudziądzkiej szopy nie porwałby się na bicie takiego rekordu. Powód był prosty - panowie wiedzieli, co znaczą podjazdy pod Wielkie Lniska, Gorzuchowo i Dubielno, na których niejednokrotnie ślizgały się i fiaty, i gagariny.
pl gt

Comments

  • Patryk Orzełpl (2011-10-04 20:03:57)

    No tak, byki na brutta powyżej 3200t, stonki na składy liniowe >800ton...

     
  • Janusz Jurzykpl (2011-10-04 20:07:22)

    Popraw przewoźnika :P

     
  • Tekajpl (2011-10-04 20:27:56)

    Gdzieś, ktoś na phototrans.eu pisał, że ważne jest by skład się ruszył.. No i się ruszył, a efekt był czytając Twój opis bardzo mizerny.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-10-04 20:32:02)

    Ruszył się, ruszył i to całkiem przyzwoicie, w Dragaczu miał nawet rozkładowe 50km/h, choć tam był tuż po zjeździe z mostu na Wiśle, czyli z górki;). Problemy pojawiły się już w Górnej Grupie, ale tamten podjazd jest jeszcze w miarę łagodny.

     
  • Бандиpl (2011-10-04 20:33:27)

    Łatwo powiedzieć, jeżeli odmówisz podjęcia pociągu na danej serii, kiedy wszystkie parametry będą się zgadzać to na pewno nie pogłaszczą Cie po głowie. Z Bydgoszczy wywieziono wszystkie ST45 i mamy takie efekty.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-10-04 20:37:07)

    Parametry też się nie zgadzały. Rozkładowo pociąg ten nie powinien przekraczać 160 osi.

     
  • Tomasz Smukałapl (2011-10-04 20:59:45)

    Macieju a masz może ciut wcześniejsze zdjęcie? Takie, że SM42 nie najeżdża na budynek po prawej stronie kadru? Mimo to bardzo fajne zdjęcie.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-10-04 21:07:48)

    @Tomek: mam, niestety wcześniej lokomotywa jest w cieniu rzuconym przez drzewo po prawej.

     
  • Adrian (*.85-237-168.tkchopin.pl) (2011-10-04 22:16:37)

    Ja chciałbym nie tyle to widzieć,co usłyszeć:)

     
  • Tomasz Smukałapl (2011-10-04 22:39:26)

    @Maciej - aaa rozumiem. Ależ ta SMka musiała chodzić.

     
  • Kolinspl edytor(2011-10-04 23:19:02)

    Po raz n-ty mamy wielki opis pod zdjęciem, który ogromnie fotce dodaje zainteresowania. Chyba nigdy o tym nie pisałem, ale cholernie mnie cieszy coś takiego. Jest to po prostu integralna część obrazka.

     
  • Filip Brzezińskipl (2011-10-04 23:19:13)

    "Stonką" na 42 "pudła"... To chyba trzeba już naprawdę nie mieć wyobraźni... Fajna fotka Maćku, tworząca z opisem spójną, bardzo udaną całość.

     
  • Rafał Czarneckipl (2011-10-04 23:29:36)

    Dobrze, że to był zwrot próźnych z bocznicy OPEC. Kilka pełnych w skladzie i pewno trzeba byłoby podsyłać loka z Terespola. Pewności w głosie dyżurnej w Grupie jak zapewniała, że pociąg ten dojechał do Laskowic nigdy nie zapomnę

     
  • psob (*.dynamic.inetia.pl) (2011-10-05 18:05:31)

    tak, tak... taki opis do zdjęcia aż miło się czyta. Opis bez mikol-owych "udziwnień" w stylu... a nie będę się powtarzał, bo i tak autorzy tych "wierszy" nic nie zrozumieją. Do tego zdjęcia brakuje tylko efektu dźwiękowego - bo tak piłować wiekową stonkę....

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,59092,0,FabLok_6D_SM42_948.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/59092.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,59092,0,FabLok_6D_SM42_948.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/59092.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>