Not logged in | Log in
59398 | Брянск TЭM2 #TEM2-305 Built: 1989 | DB Schenker Rail Spedkol | |
Author: luke_lok () | Uploaded: 2011-10-15 22:41:05 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 277.07kB | ||
D29 number: 133, Timetable number: 140 | Train number: |
Z ciekawości bo tu wielu ekspertów. Czy tak wyglądało może fabryczne malowanie Temów jak przychodziły z ZSSR do PRL jako maszyny dla przemysłu ?
Dzięki za pozdrowienia. Wy tak na piechotę czy samochodem się przemieszczaliście ??
Podejżewam ze TEM2 przyszły do nas ze wschodu w barwach zielonych lub ewentualnie jasno niebieskich z V.
To jesli do ekspertow to podtrzymuje swoje slowa nadal.
Oczywiscie chodzi mi o wersje "z okraglym dachem" bo takie przyszly z ZSRR, wersja z "kanciastym dachem " zrobiona w Polsce celem modyfikacji. Wiec stara buda miala V-ke.
@Gigabyt: przez ten odcinek co się widzieliśmy między Szczakową a Maczkami to pieszo :P
@Krzysiek: nowsze "kanciaste" TEM2 nie były modyfikowane w Polsce, takie wychodziły z fabryki...
@Quentin- Racja wszystkie 310 sztuk TEM2 ktore trafily na przemysł z kanciastym jaki i okraglym dachem byly produkcji ZSRR Briańsk. Nie wiem jaki schemat mialy z kanciastym dachem TEM2 trafiajac na przemysł/ do Polski ale z okraglym dachem to zielony ale glownie tutaj chodzi o kanciasty, jak na fotce, to 99% byly niebieskie, podobne do tej na gorze raczej.
Dzięki panowie za odpowiedz. Te z okrągłymi dachami to tak jak mówicie zielone przeważnie. Mi właśnie chodziło o UM czyli kanciaste.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,59398,0,_______T_M2_TEM2_305.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/59398.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,59398,0,_______T_M2_TEM2_305.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/59398.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |