Not logged in | Log in
59651 | Луганск M62 #M62-1891 Built: 1973 | S&K Train Transport Sp. z o.o. | |
Author: Skupa () | Uploaded: 2011-10-24 13:28:10 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 598 | File size: 250.67kB | ||
D29 number: 137, Timetable number: | Train number: |
przewoźnik ten kupił od IC Zakład Północny dwie maszyny SU45 najprawdopodobniej 197 i 185
Czyli niedługo można będzie się spodziewać fiata z towarem na podsudeckiej
no co za ułomy w IC, prywaciorzom opylają loki a na Hańczy, Rybaku i TDP stonka w mróz będzie śmigać, może gagar od carguli liść na odmułę IC i to mocny
Nie mam konta - to nie ułomy a celowe działanie, po prostu w IC nie uznają pociągów prowadzonych trakcją spalinową, a te które jeszcze jeżdżą traktowane są jako zło konieczne:) Do czasu...
wojtas - niestety, ale jestem ciekaw, co ci mniej znani prywaciorze zrobią z fiatami, już widzę jakieś dzikie malowania, a ten Podczaszy to 2 Bronek czy kto?
Podczaszy zamieni fiaty w kupkę złomu, więc o malowanie się nie martw. To mój czwarty komentarz pod tym zdjęciem, a widzę tylko jeden. Czy tak jest naprawdę ciężko to zaakceptować???
@wojtas71: co do fiatów które kupił Podczaszy to ich złomowanie nie jest takie oczywiste, a co do akceptowania komentarzy - jest z tym pewien problem, gdyż jak użytkownik nie posiada odpowiednich "literek" (a na pewno nie są to literki E i A), to nawet jak zaakceptuje komentarz, po prostu nie działa...
Ten ST44 nalezal wczesniej do CTL Rail prawdopodobnie. Zna ktoś moze numer jego jak pelnil sluzbe z CTL Rail bo zapomnialem?
@Piotr Synowiec - wierzysz w inne przeznaczenie tych fiatów niż złom bo ja niestety nie. Do Imbramowic jak już coś wjedzie to wyjeżdża jako złom. Ale chciałbym się mylić. Co do komentarzy to problem widzę od dawna, ale nikt się tym nie interesuje, bo chyba tylko mnie dotyczy. Ciekawe, bo komentarze innych niezalogowanych użytkowników pojawiają się prawie od razu, a moje po kilku godzinach albo wcale...
@M. Zygowski: Dzieki za odpowiedz. Racja ponizej jest metryczka- gapiostwo
@Wojtas; dziwna sprawa z tymi komentami wczoraj Twoje zaakceptowałem ale się nie pojawiły, może faktycznie jest tak jak Piotrek napisał.
Po pierwsze - niemal "od zarania dziejów" wszystkie komentarze osób niezalogowanych udzielających się tu z neostrady idą do moderacji. Po drugie - uprawnienia do ich akceptacji/odrzucania mają tylko i wyłącznie użytkownicy z literką B (patrz: regulamin), a błąd polega na tym, że zwykły użytkownik również widzi komentarze czekające w kolejce pod swoimi zdjęciami, jednak - mimo widocznej opcji odrzuć/zaakceptuj - nie ma odpowiedniej mocy sprawczej.
To pierwsze mnie bardzo dziwi - neostrada jest czymś gorszym np. od Netii? Chyba, że zakładacie z góry że z neostrady korzysta sama hołota, to gratuluję doboru kryterium. Co do akceptacji to domyślałem się, że może to robić jedynie kilka osób i rozumiem, że nie zawsze siedzą przed komputerem aby kliknąć, ale połowa z nich i tak się nie ukazuje, więc problem tkwi chyba gdzie indziej. Ale dziękuję za wyjaśnienia, w końcu ktoś napisał się odważył i jasno napisał:)
Ups, sorki za błąd, miało być bez tego pierwszego "napisał"...:)
@wojtas71: tak po prawdzie to pełną kontrole sprawuje tu tylko jedna osoba, która niestety na kolejowe phototrans.eu chyba zagląda dość rzadko, wiele rożnych baboli, tudzież spraw problematycznych było zgłaszanych, a tylko kilka z nich doczekała się jako-takiego rozwiązania. Cóż trzeba się cieszyć z tego co autor phototrans.eu nam dał i po ciuchu liczyć na to, że nie zapomniał zupełnie o części kolejowej.
Ok, przyjmuję wyjaśnienia i pozostaje poczekać na zmiany:)
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,59651,0,________M62_M62_1891.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/59651.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,59651,0,________M62_M62_1891.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/59651.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |