Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FabLok 6D #SM42-1129
60892 FabLok 6D #SM42-1129

Built: 1990
PKP Cargo
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2011-12-05 22:01:21
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 215.99kB
D29 number: 207, Timetable number: 415Train number:
5 december 2011 - Sadlinki. Pociąg towarowy relacji (najprawdopodobniej) Malbork - Bydgoszcz opuszcza stację po krzyżowaniu z osobowym Toruń Główny - Malbork. Trzy fakty są pewne: 1. Pociąg ten przejechał całą linię 207, co w przypadku towarów zdarza się przysłowiowy raz na X lat. 2. W składzie znajdują się wagony przeznaczone do fizycznej likwidacji. 3. Wsparcie od tyłu stanowi niewidoczna SM42-437, specjalizująca się ostatnio właśnie w transportach wagonów na złom;). Za informację dziękuję Arturowi, za dodatkowe info Mirkowi i Grzesiowi.
pl gt
Tags: pomorskie

Comments

  • caroospl (2011-12-05 22:13:14)

    Robisz JPGi czy może RAWy? Zdjęcie OK

     
  • TKi3-120pl (2011-12-05 22:14:05)

    Liczę na fotkę od tyłu ze względu na zieloną stonkę a nie to niebieskie paskudztwo

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-12-05 22:22:19)

    @caroos: Z RAWami się jeszcze nie zmagałem w obróbce. Co ciekawe, naprodukowałem trochę plików RAW również "Fujem";). @TKi: Na zieloną stonkę przyjdzie czas, gdy takich maszyn w ruchu zabraknie;).

     
  • caroospl (2011-12-05 22:39:31)

    Tak właśnie myślałem, z RAWa można wyciągnąć więcej szczegółów. Spróbuj, to już więcej na JPGi nie przełączysz Z wołarek do RAWów Pentaksowych polecam Silkypixa.

     
  • drosikpl (2011-12-05 22:40:45)

    plusik ja niestety nie mogłem się wyrwać z pracy, aby zrobić zdjęcia tak historycznego składu :(

     
  • Archi88pl (2011-12-05 23:58:28)

    O której godzinie ten pociąg dojechał do Sadlinek ? W Sztumie był o 11:35, gdzie krzyżował się z opóźnioną Arrivą.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-12-06 07:27:47)

    @Artur: Tutaj miał krzyżowanie z osobowym wyjeżdżającym z G-dza jakoś ok. 13:40. Sympatyczna pani dyżurna w Kwidzynie informowała, że pociąg miał w Ryjewie jakieś problemy ze zmieszczeniem się między semaforami, dlatego sądziłem, że zamiast Sadlinek krzyżowanie wypadnie w Gardei - tym bardziej, że w moim odczuciu czas na to pozwalał. Wracając do Ryjewa - ciekawe, jak to tam wyglądało - tor najdalej położony od budynku stacyjnego jest nieczynny, tor zasadniczy - w porządku, ale tor najbliższy budynkowi - z niego jest wyjazd tylko w kierunku Malborka, czyli ani nie powinien się tam był znaleźć powyższy pociąg, bo zablokowałby możliwość przejścia na peron, ani nie mogła się tam znaleźć Arriva, która go wyprzedzała. Gdybym się wcześniej zorientował, jak wygląda rozkład, to być może popędziłbym właśnie do Ryjewa. Jedyne znane mi zdjęcie pociągu towarowego na tej stacji powstało przed ponad 12 laty: http://wrp.gr5.pl/details.php?image_id=5484

     
  • Skupapl (2011-12-06 08:40:49)

    Karol ma rację, warto się "przenieść" na RAWy

     
  • CowboyFromHell (*.tx.pl) (2011-12-06 11:08:51)

    http://forum.e-kwidzyn.pl/viewtopic.php?f=18&p=160973#p160973 Niżej zjeżdżając w temacie w linku są zdjęcia składu na stacji Sadlinki.

     
  • nie mam loginu (195.8.217.*) (2011-12-06 11:17:40)

    Można też,jak ktoś lubi/potrzebuje, robić jednocześnie raw`a (*) i jotpega. A nawiązując do obróbki- wprawdzie armaty nie posaidam- jak to kiedys zuważyłeś ale IMHO warto zwrócić uwage na Lightrooma (też ze "stajni" Adobe), ten sam moduł wywoływania raw`ów co w PS`ie (Adobe Camera Raw). Ostatnio pojawiły się pluginy umożliwiające pracę na warstwawch... Największą zaletą LR`a jest to że po obróbce plik raw masz nienaruszony. jesli chcesz to na priv mogę napisac więcej o zaletach lR`a (*) piszę raw nie RAW bo nie jest to skrót tylko z angielskiego- surowy

     
  • Archi88pl (2011-12-06 12:32:11)

    Tydzień temu w Ryjewie byłem świadkiem podwójnego krzyżowania. Oprócz pociągów Arrivy były 2 drezyny, które zajmowały ten najodleglejszy tor.

     
  • NIE MAM KONTA (*.dynamic.chello.pl) (2011-12-06 16:56:02)

    a te wagony to z B-szczy, czy do B-szczy?

     
  • sm0lipl (2011-12-06 18:02:43)

    Ile pudeł liczył sobie ten skład?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-12-06 19:47:21)

    @sm0li: dobre pytanie, nie liczyłem... platform było 4, te, co widać, a reszta to same Gags'y - myślę, że jakieś 20 sztuk. @NMK: relację masz w opisie, więc nie rozumiem, o co pytasz.

     
  • Adam R.pl (2011-12-06 22:11:29)

    O, kolejny Pentaksjanin w gronie MK, gratuluję wyboru sprzętu! Teraz będziesz miał potężny skok jeśli chodzi o poziom szumów i wysokie czułości ISO, to jedna z zalet "Kiksa". Testowałem niedawno K-5 (matryca tej samej generacji) - ISO 3200 można używać bez żadnych problemów, szum w RAWach jest minimalny.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-12-07 22:34:50)

    Podoba mi się, KowiEU, jak czaisz się, by postawić minusa dla zasady po ponad dobie od upublicznienia moich zdjęć. Wiem, że "zawsze" mogę na Ciebie w tej materii liczyć. Przepraszam Cię, że nie kupiłem Alfy, ale mam alergię na markę Sony wywołaną czynnikami wcześniejszymi niż oglądanie Twoich zdjęć. Musisz mi wybaczyć.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,60892,0,FabLok_6D_SM42_1129.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/60892.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,60892,0,FabLok_6D_SM42_1129.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/60892.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>