Not logged in | Log in
61541 | Брянск TЭM2 #TEM2-057 Built: 1977 | Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem | |
Author: KowiEU () | Uploaded: 2011-12-27 15:40:15 Photostatus: Public | ||
Width: 895, Height: 600 | File size: 256.84kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Co nie zmienia faktu, że klimatyczne foto jest. Te śląskie klimaty...
Na pewno da się ten szum znów na coś zwalić. Jak nie na pogodę, to na obiektyw, albo inną matrycę. Tymczasem czas rzędu 1/640 mówi sam za siebie, a ISO400 mówi jeszcze więcej. Pytanie: PO CO takie nastawy?
MZ zbędny twój komentarz , większy skutek odniesie rozmowa ze ścianą niż z tym kolesiem...
Nie było już czasu na zmianę tego, zwłaszcza że ta pucha ma zbity LCD i to trwa chwile. Więc wolałem cyknąć na 400ISO niż żeby tamara wjechała w ten budynek.
Hmmm... LCD. Pech. Nie masz podglądu nastawów na wizjerze? DLSR'y Minolty miały to jakoś w standardzie.
Hmmm, trochę zakręcony ten opis - relacja określa chyba stację początkową i końcową (docelową). Więc co tu jest stacją docelową: Huta Bankowa czy Dąbrowa Górnicza? Czy wogóle istnieje taka stacja jak Huta Bankowa (pytam, bo nie wiem? Czy może wieziony jest towar z Huty Katowice do Huty Bankowej a stacje nadania i odbioru to stacje styczne z bocznicami firm o tych nazwach?
Obie huty są w Dąbrowie Górniczej, więc nie rozumiem tego pytania, a relacja powinna być DGT - DG....
Jezeli sklad jedzie do DG Huty Katowice, to napewno nie jest to stacja docelowa jak pisze w opisie.
Ze stacji Dąbrowy Górnicza są bocznice do ZPMW Dąbrowa oraz do Huty Bankowej więc napisałem ściślej.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,61541,0,_______T_M2_TEM2_057.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/61541.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,61541,0,_______T_M2_TEM2_057.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/61541.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |