Comments

• kamilos (2007-10-19 21:27:34)

  Dzisiaj dajesz rewelacje wagonowe Rozumiem, ze 2 pierwsze to 112Lux?

   
• Krystian Jacobson (2007-10-19 21:29:38)

  nie wiem jaki to typ - miały okna z zaokragląnymi ramami, w środku klasyczne jedynki, czemu takie malowanie - nie wiem:)

   
• EP07-135 (2007-10-19 21:29:39)

  @Krystian Jacobson jak podrzucasz fotkami pociągów na Śląsk, to mógłbyś zarzucić ex. Skarbek do Raciborza ?

   
• Krystian Jacobson (2007-10-19 21:31:08)

  problem w tym, że ja słabo zapisywałem co focę, tu akurat pamiętam, bo nim jechałem potem:)) ale pewnie mam sfoconego, nie wiedząc nawet że to Skarbek...

   
• EP07-135 (2007-10-19 21:39:31)

  Skarbek w okresie (1998-2002) kiedy jeździł z Raciborza to miał godziny podobne do dzisiejszego Opolanina.

   
• Jacek Modrzejewski (2007-10-19 22:32:00)

  Krystian, czemu nie trzymasz się normy 200kb?

   
• Gość (217.153.161.*) (2007-10-19 22:35:00)

  Bardzo ładne zdięcie. Mnie sę podoba a mam pytanie czy macie jakięś rozkłady pociągów Gdańsk Główny - Warszawa Centralna. Jeśli tak bede wdzięczny. Najbardziej interesują mnie rozkłady lat 90. Dzękuję bardzo.

   
• Krystian Jacobson (2007-10-19 22:38:13)

  hmm, staram się jako tako trzymać, ackzolwiek uważam że w dobie obecnych standardów łącz oraz matryc czy skanerów norma 200kb to przesada.

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2007-10-19 23:17:18)

  Te jedynki były po modernizacji. Miały inne wózki i WC z obiegiem zamkniętym. A na drzwiach do WC typowy napis: zabrania się korzystania podczas postoju na stacji. W tym okresie Gdynię z Katowicami łączyły trzy ekspresy i jeden IC.

   
• EU07-331 (2007-10-20 14:49:32)

  Widzę, że mamy jakiegoś nowego "administratora" od norm... IMHO pytanie ze strony kolegi JM nie nam iejscu.

   
• Marcel Durbajło (2007-10-20 17:37:20)

  Zielone jedynki pamiętam też na Ex Portowiec (Szczecin-Warszawa) w latach 1997-2000, one miały nieco inne wózki. Wspaniała historia

   
• knoffi (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2007-10-20 19:31:27)

  To mogły być dwa z trzech będących wtedy na gdyńskim stanie wagonów typu 112Alux (1970418-4, 1970460-6, 1970461-4) wszystkie trzy były zielone, zmodernizowane w 1997r, pierwszy z nich w Ostrowie Wlkp., a pozostałe dwa w Nowym Sączu. W wagonach w trakcie modernizacji zamontowano toalety próżniowe systemu EVAC, tapicerkę siedzeń z zagłówkami z syntetycznej skóry, oraz co najważniejsze wózki z hamulcem tarczowym typu "25AN3" produkcji poznańskiego ZNTK. Ogólnie poza problemami z systemem toalet to jedna z lepszych modernizacji i co najważniejsze odczuwalna dla pasażera, ze względu na o niebo lepsze parametry trakcyjne wagonów uzyskane w wyniku zabudowy nowych wózków.

   
• martens (*.dynamic-2-waw-k-2-1-0.vectranet.pl) (2007-10-21 00:54:24)

  A czy aktualnie jakieś LUX-y (111A, 112A, 113A) są jeszcze w ruchu?

   
• knoffi (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2007-10-21 09:45:35)

  111Alux- 5 sztuk (Warszawa Grochów), 112Alux- 12sztuk (Warszawa Grochów), 113A- 4 sztuki (2x Warszawa Grochów, 1x Kraków, 1x Gdynia)

   
• martens (*.dynamic-2-waw-k-2-1-0.vectranet.pl) (2007-10-21 21:52:27)

  a jeśli jeszcze można się zapytać, wagony te należą do IC (bo zdaje się jeszcze nie tak dawno 1 tego typu były w EX. PIENINY), czy PR

   
• knoffi (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2007-10-22 18:55:00)

  Wszystkie wyżej wymienione są własnością IC

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: