Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 6WE #EW60-001
6669 PaFaWag 6WE #EW60-001

Built: 1990
Koleje Mazowieckie - KM
Author: Flash8222 plRSS ()Uploaded: 2007-05-14 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 183.59kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
14 may 2007 - Warszawa Wschodnia
pl gt

Comments

  • Marek Skrzypkowskipl (2007-05-14 17:51:03)

    Cholercia, nawet nowocześnie wygląda

     
  • lukk Kraków (*.compower.pl) (2007-05-14 17:55:45)

    dobrze, że w końcu jeżdżą. Chociaż dla mnie mogli pozostawić "mordki" oryginalne. Teraz pasuje wybrać się do Wawy i sfocić je obowiązkowo. Pozdrawiam i świetna fotka

     
  • sebapl (2007-05-14 18:33:03)

    Nie wiem, ale mi się cholernie podoba

     
  • msname (82.128.185.*) (2007-05-14 18:36:38)

    jak tak PKP (oraz SKM,KM...) będzie wszystkie EZT remontować to niedługo nie będzie widać że średni wiek taboru to około 30 lat :P

     
  • JONIN_EZT (*.dynamic.chello.pl) (2007-05-14 18:45:31)

    ta EWa i tak ma tylko 18 lat

     
  • Premo (*.5.171.78.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-05-14 18:59:28)

    16 lat. Rok produkcji 1991. Teraz jest to najnowszy rocznikowo EZT KMu. A co do mordek to zapewne dostanie je już każdy zmodernizowany dla KM EZT

     
  • Serd (*.syrion.pl) (2007-05-14 19:35:57)

    Ooo, to i EWki juz się wzięli? Nie żebym narzekał ale nogli sie wziąć za EN-71 albo za EDki a EWki sobie - na razie - darować...:|

     
  • TruckeR (*.7.243.10.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-05-14 20:02:19)

    Tak, zeby się rozsypały. Oczywiście, stare czoła były łądne i klimatyczne, ale nie można całego taboru zostawić bez modernizacji..

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-05-14 20:17:53)

    hehe za tym wiaduktem mijal sie z kiblem ktorym jechalem A ewu zrobilem jak wyjezdzaly z Minska - to chyba ich oficjalne przekazanie po naprawie.

     
  • blu (*.static.chello.pl) (2007-05-14 20:23:46)

    Ech...i pomyśleć, że moglibyśmy takie mieć w Trójmieście:/

     
  • Premo (*.5.171.78.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-05-14 20:29:10)

    W 3-mieście to pewnie nadal by rdzewiały

     
  • MM (*.dynamic.mm.pl) (2007-05-14 20:46:37)

    jak wygląda tego czegoś kabina?

     
  • Flash8222pl (2007-05-14 20:55:41)

    Ufo: No jakiś kibel tam jechał Tak dzisiaj odebrali EWunie i przy okazji pani Halina Sekita chciała sprawdzić jak jest wykończone są te jednostki. Oberwie się tym z Mińska za ogromne nie doróbki, specjalnie ściągali ludzi by poprawili malowanie tu i ówdzie.

     
  • Grzegoshpl (2007-05-14 21:03:55)

    @MM Mialem okazję być w kabinie w spot sraczu (en57) I bylo całkiem miło, szkoda tylko że radiotelefonów nie wymienili

     
  • Andrevpl (2007-05-14 21:27:41)

    Ładnie, "nowocześnie", schludnie. Podoba mi się:)

     
  • GriZZli (*.dynamic.chello.pl) (2007-05-14 23:02:19)

    Wnętrze! Dawajcie zdjęcia wnętrza!

     
  • Rafi pl (2007-05-15 18:04:33)

    No i prosze jak sie chce to można i "nieekonomiczne" i nietypowe jednostki zreanimować i dać do ruchu. KM jakoś dały rade, tylko dla betonu z Cisowej sie nie opłacało bo i po co - lepiej robić pseudorewizje kibli, ręce opadają po prostu

     
  • Adam R.pl (2007-05-15 19:23:47)

    @Rafi: co chcesz od rewizji kibli robionych w Cisowej? Jak dla mnie np. EN71-035 jest bardzo przyjemnie zrobiona. A poza tym nie ma co porównywać rewizji za kilkadziesiąt(?) tysięcy PLN do modernizacji za parę milionów. SKM ma większy pożytek z ENów niz EW - ich nie wypuścisz praktycznie nigdzie poza trasę Wejherowo-Gdańsk Główny.

     
  • Rafi pl (2007-05-15 20:53:34)

    A SKM to przepraszam gdzie głównie jeździ jak nie Gdańsk Główny-Wejherowo? faktycznie wielki powód do dumy odpicowanie kibla i udawanie, ze jest fajnie. Ponadto chciałbym zwrócić uwagę, że SKM w założeniu ma być przewoźnikiem aglomeracyjnym i może czas wreszcie skończyć z tymi mżonkami powstałymi za czasów Segienia i skupić się na porządnej obsłudze linii Gdańsk - Wejherowo, zwłaszcza, ze pasażerowie mają serdecznie dość pojedyńczych EN71 w godzinach szczytu. Jeszcze jedna ciekawostka w teorii to Koleje Mazowieckie poza węzłem Warszawskim to też specjalnie nie mają gdzie tego puszczać a jednak zdecydowały się na odkupienie tych jednostek i ich modernizację

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,6669,0,PaFaWag_6WE_EW60_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/6669.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,6669,0,PaFaWag_6WE_EW60_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/6669.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>