Comments

• EP09-043 (2008-07-09 10:03:55)

  Wypas!

   
• Leszek Matula (2008-07-09 13:41:32)

  Tor na którym po 3 tygodniach po remoncie obniżono prędkość z 100 km/h do 70 km/h. Dramat...

   
• seba (2008-07-09 13:56:53)

  Drewniane podkłady?!

   
• Leszek Matula (2008-07-09 14:25:55)

  Tak drewniane.

   
• quentin (2008-07-09 16:21:12)

  Jest jakiś konkretny powód obniżenia szlakowej, czy tylko głupota?

   
• Leszek Matula (2008-07-09 18:00:06)

  Wg rozkazu pisemnego "O" powodem są "nieprawidłowe parametry toru".

   
• Tomek (*.186.20.81.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-07-10 00:46:47)

  a co znaczą owe "nieprawidłowe parametry toru"? za głowę się można złapać patrząc co robi PLK

   
• Grzegorz Jarzyna (2008-07-10 14:54:37)

  Pewnie trzeba będzie robić rozprężanie lub innego typu okołotorowe poprawki.

   
• Rafał Stec (2008-08-01 10:39:21)

  Cóż, kolejna "fachowa" robota - nie rozumiem, czemu na tym odcinku przywraca się tylko 100km/h, moim zdaniem, nie ma żadnych utrudnień terenowych by było i 120. A przez stacje i podg jeśli są angliki może być 100 (vide Pszczyna).

   
• Rafał Stec (2008-08-01 10:55:06)

  A tak przy okazji - w jakich warunkach nie można używać podkładów strunobetonowych? Wiadomo, że drewno jest w stanie wytrzymać najwyżej kilkanaście lat, co przy częstotliwości remontów ok. 25-30 nie wydaje się być zdroworozsądkowym posunięciem...

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: