Comments

• Dominik Dańko (2012-08-10 19:14:18)

  Ale to zajefajnie wygląda jak się kurzy z wagonów ! +

   
• Janusz Jurzyk (2012-08-10 19:45:10)

  Świetny skład

   
• jarzynka (2012-08-10 20:27:55)

  Sugerując się zamalowanym logo, to nie jest on już własnością Rail Polski. Generlanie ostatnim miał być 018.

   
• jurek753 (80.50.55.*) (2012-08-10 20:59:53)

  Czy ta lokomotywa posiada już nowe silniki trakcyjne? Z tego co słyszałem od numeru 018 miały już być montowane mocniejsze amerykańskie silniki trakcyjne, ktoś to moze potwierdzić?

   
• Skupa (2012-08-10 21:23:47)

  Super skład

   
• WojtekB. (2012-08-10 21:45:25)

  Dzięki za dedykację . To samo chciałem napisać co kolega jarzynka. Swoją drogą to ciekawe czy maszyna pozostanie w takiej malaturze czy machną ją na niebiesko...

   
• gigabyt (2012-08-10 21:48:31)

  Maszyniści twierdzili, że lokomotywa nie jest własnością firmy ZIK, ale oczywiście mogli się mylić. Mówili także, że póki co nie będzie malowana, jednakże na lokomotywie pojawią się naklejki z logo firmy identyczne jak na M62-2006.

   
• milly (2012-08-10 22:16:59)

  Ładna poniedziałkowa Munina w znajomym miejscu

   
• Gielciu (2012-08-10 22:30:20)

  Świetna fota + A nawiązując do Raila, to chyba drastycznie spadła im liczba pociągów uruchamianych.. Skoro tak chętnie wypożyczają swoje M62. Dwie sztuki (jak nie więcej) w Kolpremie, ta w ZIKu..

   
• MarcinzMałopolski (*.29.179.103.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-08-10 23:46:02)

  Co przewozi ten skład?

   
• Patryk Orzeł (2012-08-11 04:07:23)

  Z tego co mówił znajomy z warsztatu, to 019 była właśnie robiona typowo dla ZIKu, więc jestem ciekawy jak to dokładnie jest. Niby malowanie RP, ale kto ich tam wie!

   
• WojtekB. (2012-08-11 10:59:14)

  Marcin@ Jest to transport piasku kwarcowego do huty szkła w Sandomierzu i w Jarosławiu.

   
• WojtekB. (2012-08-11 11:03:27)

  http://www.youtube.com/watch?v=mVxOWIJeopU

   
• MarcinZMałopolski (*.5.209.194.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-08-11 16:14:30)

  dzięki chłopaki

   
• WojtekB. (2013-03-13 22:19:31.770141)

  Dokładnie, maszyna posiada mocniejsze silniki trakcyjne. ZIK chciał ową maszynę kupić, ale się nie sprawdziła. Przewoźnik chciał zwiększyć masę pociągu na relacji Tomaszów - Sandomierz z 2800 do 3200. Niestety, maszyna przegrała z trudnym profilem linii.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: