Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Kolzam WM10 #WMB10-5527
69881 Kolzam WM10 #WMB10-5527

PKP Polskie Linie Kolejowe
Author: drosik plRSS ()Uploaded: 2012-08-10 07:13:54
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 299.80kB
D29 number: 218, Timetable number: 413Train number:
8 august 2012 - Licze. Szlak Kwidzyn Prabuty. Na zdjęciu drezyna Zakładu Maszyn Torowych w Krakowie oraz ekipa pracowników pracujących przy remoncie mostu na rzece Liwa. Z powodu tego remontu od dnia 23 lipca do 31 sierpnia 2012 można spotkać składy towarowe na linii Kwidzyn Grudziądz.
pl gt

Comments

  • matej_solecpl (2012-08-10 09:33:56)

    Kwidzyn-Grudziądz to odcinek linii kolejowej, a szlaki są między sąsiadującymi stacjami/posterunkami odgałęźnymi.

     
  • drosikpl (2012-08-10 10:35:33)

    @matej_solec, oczywiście masz racje, chyba jeszcze spałem jak tworzyłem opis, no, ale żeby od razu tak dwoma minusami walić hihi

     
  • Kolinspl edytor(2012-08-10 10:49:34)

    Ta właśnie maszynka stała 09.08.2012 na stacji Kwidzyn... Nie chciało mi się do niej podejść.

     
  • marcin07 (*.dynamic.chello.pl) (2012-08-10 11:21:17)

    Posilam + za zdjęcie i -- za brak gagara

     
  • drosikpl (2012-08-10 12:38:49)

    Kolins, jeszcze kilka dni temu w Kwidzynie była też WM15-5723 http://www.fotokolej.pl/img-wm-15-5723-309.htm

     
  • matej_solecpl (2012-08-10 13:57:29)

    @drosik: no ja przywaliłem dwoma minusami, ale skrzyżowanymi :P

     
  • Jaroszpl edytor(2012-08-10 15:55:43)

    A co w tym pojeździe jest niezidentyfikowanego, że został on wrzucony do tej kategorii?

     
  • CowboyFromHell (*.static.ip.netia.com.pl) (2012-08-10 16:39:02)

    Pewnie drugiego toru nie ruszą, no bo przecież po co?

     
  • drosikpl (2012-08-10 19:39:36)

    @Jarosz nie znalazłem takiego pojazdu. @CowboyFromHell, ale po co mają pakować tyle kasy dla kilku pociągów dziennie?

     
  • Jaroszpl edytor(2012-08-10 20:14:02)

    A nie możesz sam go dodać?

     
  • drosikpl (2012-08-10 20:20:38)

    Na to nie wpadłem Już się za to biore

     
  • CowboyFromHell (*.static.ip.netia.com.pl) (2012-08-10 21:29:48)

    Może chociażby po to, by uruchomić połączenia do Prabut/Iławy i promować jazdę koleją? ;> Przy okazji umożliwić większą przepustowość linii i w razie defektu jakiegoś składu na szlaku, żeby drugim torem można było spokojnie pojechać do celu przeznaczenia.

     
  • drosikpl (2012-08-10 21:51:30)

    Jarosz, dobrze jest? @CowboyFromHell, kolej na to nie ma kasy, a poza tym samorząd chyba jest średnio tym tematem zainteresowany, ale może kiedyś...

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-08-31 21:28:53)

    Drugi tor do tego nie jest potrzebny, by puścić tu ewentualny ruch pasażerski, jeden wystarczy w zupełności. No, chyba, że ktoś wymarzyłby tu sobie takt godzinny na przykład;).

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,69881,0,Kolzam_WM10_WMB10_5527.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/69881.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,69881,0,Kolzam_WM10_WMB10_5527.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/69881.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>