Not logged in | Log in
7060 | PaFaWag 102E #EP08-011 Built: 1975 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Remik44992 () | Uploaded: 2008-05-07 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 533 | File size: 225.64kB | ||
D29 number: , Timetable number: 330 | Train number: 17003 |
Na Kostrzyn - Berlin jest remont i zamknięcie szlaku.
tez mi sie wydaje ze przez Krzyz Kostrzyn byloby szybciej, ale za to przez Leszno-Glogow-Zagan brzmi bardzo niecodzennie )) p.s. mysle ze pasazerowie jednak nie byli zadowoleni z tej opcji turystycznej
Podejrzewam, że byłby mały burdel kto ma przeciągać, w końcu szopa w Krzyżu jest już przekazana PRom.
Czy te przekazania doszly w koncu do skutku? To pewna informacja, ze szopa w Krzyzu jest juz wlasnoscia PKP PR??
Tak, szopa w Krzyżu należy do PRów. Słyszałem już o komisyjnym przekazaniu.
Ale autor bajki pisze hi hi hi Do Leszna to się zgodzę i z Leszna na Zbąszyń z ominięciem Nowego Tomyśla. Przez Głogów i Żagań nic takiego nie jechało tym bardziej że od Głogówka do Gaworzyc jest rozkładowa 20km/h, następnie 50km/h do Żagania więc nikt by się na taki objazd
Dzieki anngus za troche prawdy! Ten Glogow od poczatku byl bez sensu.
wyglada troche jak dobry fotmontarz :p amortyzatory wagonów troche dziwne.. ale nie wnikam :P w kazdym razie piekna swinka
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,7060,0,PaFaWag_102E_EP08_011.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/7060.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,7060,0,PaFaWag_102E_EP08_011.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/7060.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |