Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 405E #EM10-03
7120 HCP 405E #EM10-03

Built: 1990
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Marcin Pudełko ennewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2004-08-29 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 640, Height: 480File size: 74.33kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
28 august 2004 - Jaworzyna Śląska. Krokodyl stoi na torze szlakowym do Wrocławia. Kilku osobom obecnym w skansenie udało się być blisko manewrującego krokodyla i 2 byków i zrobić zdjęcie.
pl gt

Comments

  • Marcel Štanclcs (2004-08-29 22:01:42)

    Dlja Polska jest potrzebnych elektricznych maszin do manewroch! U nas jest 110,210 wielke serie

     
  • Łukasz Kuczewskipl (2004-08-29 22:23:33)

    Tyrystor? Czy też zwykła oporowa?

     
  • Marcel Štanclcs (2004-08-30 07:13:48)

    110 Czeski jest rezistorowy (odporowy) 111 jest tyristorowy bardzo fajne tyristory (automatika i wsytko)

     
  • perian (*.devs.futuro.pl) (2004-08-30 12:37:41)

    Tranzystory w technice IGBT.

     
  • chester (*.tonagro.com.pl) (2004-08-31 14:20:36)

    Polska nie potrzebuje "elektrycznych maszyn manewrowych", czego dowodem jest wczesniejsze i obecne wykorzystanie tych elektrowozow.

     
  • Marcel Štanclcs (2004-09-01 07:31:17)

    chester(2004-08-31):Polska nie potrzebuje "elektrycznych maszyn manewrowych", czego dowodem jest wczesniejsze i obecne wykorzystanie tych elektrowozow. To prosze wiencej wytlumaczyc

     
  • piter (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2004-09-12 13:01:47)

    Ależ potrzebuje i to bardzo! Na wrocławskich torach postojowych stonki się marnują gdy tymczasem tereny te są zelektryfikowane.

     
  • chester (*.tonagro.com.pl) (2004-09-15 10:28:26)

    Marcel: tory postojowe/manewrowe, zarowno pasazerskie i towarowe sa _w wyjatkowych przypadkach_ zelektryfikowane w 100%, a jezeli nie sa w 100%, to uzytecznosc manewrowej elektrycznej jest dyskusyjna - i tak musialby byc tam dodatkowy diesel. Na "wiecej" nie ma miejsca w komentarzu... Prosze pojezdzic po stacjach i popatrzec, jak wyglada odrutowanie.

     
  • Marcel Štanclcs (2004-10-15 11:51:29)

    W Czechach jecha 210 s wagonom sluybowym akumulatorowym na tory gde ladunky!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,7120,0,HCP_405E_EM10_03.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/7120.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,7120,0,HCP_405E_EM10_03.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/7120.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>