Not logged in | Log in
7164 | PaFaWag 3E/1 #ET21-345 Built: 1966 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Bogumil () | Uploaded: 2006-03-24 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 192.35kB | ||
D29 number: , Timetable number: 130 | Train number: 44112 |
Piękny sputnik... krajobraz to dopiero na drugim miejscu:)
Super zdjęcie. Sputnik jest the best:) natomiast cały ten krajobraz to spada na 2 miejsce;)
Po ocenach widać, że nie tylko Tobie
Dodam jeszcze kilka słów wyjaśnienia: łączenie tego składu z grupą z Zagórza (33112) odbywało się w Stróżach a w Tarnowie całość doczepiano do 34102, rel. Rzeszów - Gliwice - dość ciekawe rozwiązanie. Frekwencja raczej marna mimo, że na odcinku Stróże - Krynica wprowadzono taryfę osobową. Ale ZAWSZE skład jechał ze sputnikiem
No i jeszcze swoisty ewenement jak na pociągi PKP PR - zastosowano wewnętrzne tablice kierunkowe (takie, jak w poc. PKP IC) wykonane z tektury z naklejonymi literkami link do fotki: http://www.klobo.2-0.pl/temp/bieszczady.JPG - nie ma jak robota chałupnicza by PKP
Wcale nie taki ewenement, widziałem to m.in. w Pobrzezu, jak jeszcze było PRowskie...
Ma ktos fotkę tej maszyny po przemalowaniu w CM Nowy Sącz. Podobno bardzo ładnie wygląda
Zdjęcie archiwalne, bo "bieszaczdy" nie jeżdżą już na Zagórz i Krynicę tak jakkiedyś ale na Zagórz/Rzeszów. Krótko mówiąc "Bieszczdy" do krynicy zostały zlikwidowane z dniem 10.12.2005.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,7164,0,PaFaWag_3E_1_ET21_345.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/7164.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,7164,0,PaFaWag_3E_1_ET21_345.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/7164.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |