Comments

• m0ke (2012-09-23 12:03:46)

  Jak podchodzą do fotografowania na terenie Olechowa ?

   
• MNK (2012-09-23 12:17:02)

  Ochrona odesłała nas do dyrektora. Ten przydzielił nam Mistrza, który nas oprowadzał.

   
• m0ke (2012-09-23 13:28:00)

  Dzięki !

   
• zygzak (*.play-internet.pl) (2012-09-23 13:40:20)

  ST44-163 wypada OG, więc możliwe pójdzie kiedyś na modernizacje.

   
• BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2012-09-23 15:43:23)

  PKP Cargo jakiś czas temu ogłaszało przetarg na modernizację kolejnych 25 maszyn ST44. Czyli byłyby kołomny 1251 - 1276. Może i 163 by się załapał jak ma ramy i ostoję w dobrym stanie.

   
• AdrianD (2012-09-24 00:35:02)

  Ku woli ścisłości z tych byków tylko 22-260, 22-333 i 22-374 są skreślone i czekają na kasację (po za nimi na Olechowie do kasacji czekają jeszcze: 22-201, 22-241 i 22-444), 22-640 i 650 mają status OG, a 22-806 - OR

   
• wojtas71 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-09-24 17:00:47)

  Jeżeli już mowa o ścisłości to ET22-241 i 333 zostały już pocięte na złom. Następne w kolejności pójdą na żyletki ET22-260 i 374. Reszta byków jeszcze trochę poczeka na wyrok.

   
• AR0M4N (2012-09-25 09:34:55)

  ZTCW to jeszcze ciąć nie zaczęli

   
• wojtas71 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-09-25 10:45:52)

  241 i 333 sa pocięte - cieli je przy mnie, więc wiem co widziałem. Zajęło im to jeden lipcowy weekend:)

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: