Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Škoda 77E #ET40-41
72477 Škoda 77E #ET40-41

Built: 1978     Scrapped: 2012
PKP Cargo
Author: Seweryn Lasota plRSS ()Uploaded: 2012-10-11 22:31:37
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 399.38kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
11 october 2012 - Tarnowskie Góry. Była EP40 kończy swój żywot. Oprócz numeru 41 w najbliższych dniach kasacji doczekają także 21,28 oraz 54. Pozostałe (z wyjątkiem jednej sztuki, która zostanie zachowana) poczekają na nowy przetarg.
pl gt
Tags: kasacja

Comments

  • Patryk Orzełpl (2012-10-11 22:58:09)

    Jak to nazwać?

     
  • Daras89 (*.icpnet.pl) (2012-10-12 10:59:50)

    Nie mogli właśnie tej sztuki zachować?

     
  • gagarinekpl (2012-10-12 11:47:50)

    Mogli dwie zostawić. Tą jako EP40-41 i ET40-01 ale w Polsce takie coś jest nie możliwe :(

     
  • pl_kl (77.223.194.*) (2012-10-13 15:59:36)

    Z rachunku mi wynika, że do pocięcia powinny być jeszcze dwie. Pocięto lub podstawiono do cięcia już, wg mojej analizy: 05, 11, 15, 20, 21, 23, 24, 25, 27, 28, 33, 36, 38, 41, 45, 46, 47, 54, 56, 60. Proszę o korektę jeżeli się myle i o ile możliwe dopisanie numerów.

     
  • m0kepl (2012-10-13 16:31:51)

    Do pocięcia zostały 28 i 56. 28 jest aktualnie cięta a 56 legnie w nocy

     
  • pl_kl (77.223.194.*) (2012-10-13 16:52:05)

    Te numery już wymieniłem i z nimi jest 20 sztuk na 22 przeznaczone do cięcia w tym przetargu, stąd było właśnie moje pytanie...

     
  • Seweryn (*.unknown.vectranet.pl) (2012-10-13 18:28:13)

    @m0ke: Ostatni nr to 54, 56 skasowano we wrześniu. @pl_kl: Pocięto także 50 oraz prawdopodobnie 26.

     
  • TKi3-120pl (2012-10-13 19:34:02)

    Zachowają tą w malowaniu Cargo, to będzie coś do prowadzenia specjali... :(

     
  • Adam R.pl (2012-10-13 20:52:29)

    @Martin76_de: Orient Express może prowadzić cokolwiek, co da radę tych kilkanaście pudeł pociągnąć z sensowną prędkością. Zapewne ani jednej osoby jadącej tym pociągiem nie będzie interesowało co go poprowadzi, to nie jest retro do focenia dla mikoli. W Szwajcarii mają sporo zabytkowych elektrowozów na chodzie ale VSOE jest prowadzony Re 460. Należy się cieszyć, ze w ogóle jakakolwiek ET40 będzie zachowana. Bratnia seria EP05 też póki co ma swojego przedstawiciela wciąż na chodzie więc nie jest aż tak tragicznie.

     
  • Szu (*.slupsk.vectranet.pl) (2012-10-13 22:25:21)

    Do pl_kl. W tym spisie brakuje Ci maszyn ET40-26, 50

     
  • pl_kl (77.223.194.*) (2012-10-14 07:43:34)

    Dzięki za informacje, czyli lista pierwsza wygląda tak: 05, 11, 15, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 33, 36, 38, 41, 45, 46, 47, 50, 54, 56, 60

     
  • pl_kl (77.223.194.*) (2012-10-14 07:56:29)

    To tak pełnym zdaniem ze względu na rangę zdarzenia... W pierwszym przetargu na kasacje lokomotyw seri ET-40 PKP CARGO S.A. pocięto 22 sztuki lokomotyw: ET40-05, 11, 15, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 33, 36, 38, 41, 45, 46, 47, 50, 54, 56, 60. Łącznie skasowano już 37 (15 + 22) tych maszyn, pozostało 23 sztuki, które po za jednym egzemplarzem (najprawdopodobniej ET40-43) oczekują na kolejny przetarg i cięcie. Wcześniej zapewne rozkradną je jeszcze do końca złomiarze...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,72477,0,_koda_77E_ET40_41.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/27/72477.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,72477,0,_koda_77E_ET40_41.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/27/72477.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>