Not logged in | Log in
73015 | FabLok 411D #SM31-160 Built: 1984 | PKP Cargo | |
Author: TKi3-120 () | Uploaded: 2012-10-23 23:55:19 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 376.72kB | ||
D29 number: 14, Timetable number: 350 | Train number: |
Coś słabe te zdjęcia dodajesz ostatnio.
Nie do końca się z tym zgodzę - dodaję i lepsze, i te słabsze ujęcia z miejsc gdzie na codzień nie wiele jeździ. Akurat w powyższym miejscu nic lepszego niestety nie zrobisz. Wszędzie jest tutaj pełno chaszczy i zwiędnietej nawłoci, do tego jeszcze dochodzi gąszcz słupów - dość mocno ogranicza to pole działania. Dodam dzisiaj wieczorem coś z terenu zakładu, może będziesz bardziej zadowolony (z taboru i jesiennej kolorystyki).
Dzisiaj w nocy dojedzie pod załadunek w Krot-Plonu 28 Uagps. Kolejny skład powinien dojechać w nocy z niedziele na poniedziałek.
Petr, wiesz może do jakiej konkretnie stacji wożą ładowne wagony ? Wczoraj byłem tam może z 10 minut, nie miałem czasu dopytać pracowników co i jak.
Nie wiem, dokąd jeżdżą pociągi PKP Cargo. Ale ten, który będzie ładowany od jutra, pojedzie do portu Brake, ten następny jeszcze nie wiem (może Rotterdam).
Kadr kadrem, ale jaśniejsze by mogło być: http://imageshack.us/f/171/73015.jpg/
@Petr Stefek: Dziękuję za info. Jak będę przy okazji w Durzynie, to spróbuję się coś jeszcze dowiedzieć. @X: podmieniłem na trochę jaśniejsze. Więcej nie rozjaśniam, zdjęcie robiłem już przy lekkiej szarówce.
Rób, jak uważasz, ale histogram pokazuje, że nadal jest spore pole do manewru.
Ja wiem, że można mocno dalej rozjaśniać. W moim odczuciu jednak jest tak, jak to wyglądało w rzeczywistości. Jeżeli jednak pojawią się jeszcze jakieś głosy w tej kwestii, to zastanowię się nad dalszym rozjaśnieniem.
Mi fota się bardzo podoba! Uruchomienie ponowne bocznicy w dzisiejszych czasach bardzo cieszy! Oby tylko nie było jak z Pabianicami parę lat temu, gdzie kilka składów załadowali i na tym się skończyło.
Jak na razie co około 2-3 dni przychodzi wahadło pod załadunek. Plany zakładają rozkręcenie tego biznesu na jeszcze większą skalę, wszystko oczywiście z wykorzystaniem transportu kolejowego. Obsługa 409Da-658 jest z SKPL-u, natomiast wagony podstawia Cargo swoją SM42 lub SM31.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,73015,0,FabLok_411D_SM31_160.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/73015.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,73015,0,FabLok_411D_SM31_160.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/73015.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |