Comments

• Bogner (192.168.128.*) (2012-10-26 22:55:02)

  Ciekawe rzeczy dzieją się na piasku, tylko te maszyny....

   
• md (*.42.196.20.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-10-26 23:34:23)

  Jakby nie patrzeć, to obecnym właścicielem maszyny jest PKP Cargo Service

   
• perian (2012-10-27 07:46:18)

  Póki co chyba nie będziemy się rozdrabniać na te dziesiątki spółek córek PKP Cargo. Tak mi się wydaje.

   
• Piotr Synowiec (2012-10-27 17:32:16)

  Popieram.

   
• Piotr Synowiec (2012-10-27 17:32:35)

  A zdjęcie świetne:)

   
• Marcin Gola (2012-10-27 20:09:27)

  ładne barwy zdjęcia, semaforowe słupy i wagony aż rażą po oczach [pozytywnie] (+), sygnaturka ... 26-20-2012

   
• md (78.30.123.*) (2012-10-28 11:23:45)

  @perian & Piotr Synowiec: nie jestem wprawdzie aktywnym użytkownikiem, jednak myślę, że albo coś się robi dorze i dokłdnie, albo lepiej tego wogóle nie robić. PKP Cargo i PKP Cargo Service to jednak formalnie dwie różne firmy. Skoro lokomotywy PKP Cargo Service ( i wszystkie inne Cargo Tabor-...) nie są ujęte w ewidencji PKP Cargo, to nie powinny być ujmowane w bazie phototrans.eu jako należące do PKP Cargo. W ten sposób strona przestaje być wiarygodna. Pozostwiam to do przemyśleń adminów.

   
• jarzynka (2012-10-29 11:06:01)

  Lokomotywy są własnością PKP Cargo.

   
• md (*.9.70.197.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-10-29 18:38:08)

  Na podstawie jakich przesłanek są własnością PKP Cargo? Wg moich informacji Decyzją Zarządu PKP Cargo z dn. 2011-11-07 przekazane do PKP Cargo Service (mowa o SM42-1201 i SM42-1202).

   
• jarzynka (2012-10-30 07:44:39)

  Może to jakaś forma leasingu?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: