Not logged in | Log in
7314 | HCP 303D #SU46-009 Built: 1976 Scrapped: 2022 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Paweł Przymanowski () | Uploaded: 2006-03-31 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 750, Height: 587 | File size: 145.27kB | ||
D29 number: , Timetable number: 440 | Train number: 90043 |
Fota trafiła na chwilę na warsztat, dzięki Marcin. A skrót nie ma nic wspólnego z tą firmą
Jednak nie pozamiatane. Pociągi 90040,90041,90042,90043 zostają do końca czerwca
Ale przez likwidację pociągów do/z Czerska automatycznie spadnie frekwencja w pociągach do/z Kościerzyny. Kilka, kilkanaście osób, ale zawsze będzie to mniej.
A co będzie z Chojnickimi kociołkami ?
Ale nieraz zdarzało się że pociąg Czersk-Bąk jechał pusty :(
Przez ostatnie dwa tygodnie prawie codziennie obserwowałem na szlaku 3333 i 3334. W dni powszednie w Karsinie z 3334 wysiadało od 15 do 20 osób, kilka osób wsiadało, natomiast 3333 faktycznie nie był pełny, ale pustego składu nie widziałem.
Ja obserwuję te pociągi kilka razy w tygodniu od 5 lat i wielokrotnie na Bąk - Czersk jeżdził sobie samotnie kierownik... zwłaszcza na porannych obiegach, a odnosnie Chojnickich łajek to pewnie czeka ich taki los jaki spotkał Grudziądzkie... ale poki co mamy 3 czynne łajki i codzienną obsługę pociągów więc nie jest źle...
5 lat temu jak jeszcze istniały pociągi Czersk - Kościerzyna frekwencja nie była aż taka zła.
Dopoki nie skrócono relacji tych pociagow do Bąka to frekwencja nie była taka zła. Zawsze ktos tam sie trafil...
Czcionka sygnaturki na styl Kolegi Czapnika
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,7314,0,HCP_303D_SU46_009.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/7314.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,7314,0,HCP_303D_SU46_009.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/7314.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |