Comments

• pedro (2005-04-13 16:25:46)

  Ciekawe malowanie

   
• Gruha_EU (*.icpnet.pl) (2005-04-13 16:57:08)

  Jakoś dziwnie wygląda - moze przez to ze numer zostal przeniesiony nieco wyżej ??

   
• Rafał Stec (2005-04-13 20:37:27)

  Cholera, przed tamtą naprawą potrafili zdjąć "skrzydła" z czół... A teraz pewnie wylądowały w hucie :( Poc. do Forstu czy jakieś Tuplice?

   
• matej_solec (2005-04-13 21:37:28)

  Rafale, już nie wspominaj o tych skrzydłach bo mi się serce kraje :(

   
• Rafał Stec (2005-04-13 23:14:24)

  Podobno to była ręczna robota jednego z planowych mechów 011, skrzydła były zrobione z miedzi...

   
• tparadowski (2005-04-14 09:07:43)

  To na pewno nie jest 1999 rok. 011 swoje piękne malowanie ze "skrzydełkami" straciła po 2000 roku. Mam fotę 011 w Legnicy z września 2000 jeszcze w starym malowaniu. Co do mechaników to owszem, miałem kiedyś wielką przyjemność rozmawiać z Panem mechanikiem co 049 malował. Geneza powstania Żagańskich "cudów" jest tak Ciekawa że na artykuł do "ŚK" by sie nadawała...

   
• bocian (2005-04-14 10:19:44)

  Wszystko się zgadza, to może być 1999r. bo ten wygląd powyższej lokomotywy jest przed dodaniem skrzydeł.

   
• tparadowski (2005-04-14 10:25:28)

  a To ciekawe, bo mam też fote tego loka z lipca 1998 i nie wyglądała tak wcale... Może to jeszcze wczesniej np 1997 ??

   
• tparadowski (2005-04-14 10:37:01)

  obstawiam luty 1998. malowanie 049 powstało w roku 1997, 039 - sierpień 1998, 041 też 1998, nie ustalilem jeszcze miesiąca a 011 wyglada na to że skrzydełka dostała w maju 98

   
• matej_solec (2005-04-14 12:30:24)

  tparadowski ... Pod koniec 2002 roku jeszcze jezdziła i skrzydła miała : http://www.rail.pl/galeria/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=1 O ile dobrze pamiętam, to potem była dosyć długo odstawiona po awarii i chyba stała w Czerwieńsku - możliwe, że jeżeli ją stamtąd zabrali do Poznania, to po prostu nie miał kto tych skrzydełek zdjąć :(

   
• tparadowski (*.futuro.pl) (2005-04-14 13:07:27)

  he he wiem, wiem. Ale nie chodziło mi o to, chodzi mi o to że to zdjęcie na pewno nie jest zrobione w 1999 roku. To jest po prostu nie możliwe

   
• matej_solec (2005-04-14 17:46:42)

  tparadowski ... przez skrzydła zostały przeniesione na czołownicy cyferki z oznaczeniem serii i numeru. Zatem możliwe jest, że pod koniec 1998 roku albo na początku 1999 kiedy być może 011 wysyłano na naprawę, to skrzydła zdjęto w lokomotywowni i czekały sobie spokojnie na jej powrót. Po naprawie przez pewien czas jeździła w takim malowaniu (bo jakby usterki wystąpiły to by do Poznania loka na poprawki wysłali).

   
• tparadowski (2005-04-14 18:31:23)

  OK już się zgadza. Rewizja SU46-011 nastąpiła pod koniec stycznia 1999. Przeanalizowałem swoje foty 011 sprzed wakacji 1998 roku i rzeczywiście... Swoją drogą to masz dobrą pamięć Pozdrawiam

   
• Rafał Stec (2005-04-14 21:36:59)

  Przecież widać, że maszyna jest świeżutko po naprawie To i napisałem, że przed naprawą zdjęli.

   
• matej_solec (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2005-04-14 22:15:23)

  Nie znałem daty rewizji, ale tylko trochę pokombinowałem - wszak tylko 011 miała przeniesione te numerki, a poza tym z tej fotki to prawie jeszcze czuć zapach świerzej farby na pudle.

   
• su44 (2005-04-18 13:19:53)

  Dobra Panowie. Data jest poprawiona. pociąg jest do Tuplic:)

   
• rafalek23 (*.unknown.vectranet.pl) (2008-05-04 15:52:56)

  to pociag z leszna do tuplic

   
• Marcin Hewak (*.dynamic.inetia.pl) (2010-03-30 12:03:17)

  Z tego co mi wiadomo, to 011 dostała te skrzydła od skasowanej SU46-027. http://www.raymondkies.nl/polen_08002.htm

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: