Comments

• Skupa (2013-01-29 21:46:52.314467)

  Dla kogo on teraz jeździ ?

   
• Maciej Zygowski (2013-01-29 21:56:34.125091)

  Rzekomo dla Lotosu. Wyczytałem w komentarzach pod zdjęciem Omiga zrobionym jakieś 20 minut po moim;)

   
• Piotr Kozłowski (2013-01-29 22:11:43.937635)

  Railcolor twierdzi że nadal dla ITL

   
• Kolins (2013-01-29 23:42:18.9899)

  Stawiam na LOTOS, w Olszynce robiłem maszynkę, też z beczkami dla wspomnianej spółki.

   
• md (78.30.104.*) (2013-01-29 23:47:52.80478)

  Też mnie intryguje dla kogo ta lokomotywa jeździ. Zarówno ITL jak i Lotos ma w zwyczaju umieszczać swoje logo na lokomotywie. Na tej go nie ma. Wcale mnie nie zdziwi, jeśli okazałoby się, że to wynajem dla zupełnie jakiejś innej firmy. Chyćby nawet dla Cargo. Wagony jak na Lotos też jakby zbyt rozmaite. Zwłaszcza ta pudernica.

   
• ufo (95.40.90.*) (2013-01-30 03:43:21.728176)

  Pociag LK, sklad tez - gruchy jezdza od kilku lat, np. Do Poznania.

   
• md (195.8.217.*) (2013-01-30 10:27:43.706909)

  Dzięki Dawid za wyjaśnienie.

   
• macias (2013-01-30 20:48:45.950289)

  E189 450, 452, 453, 454 i 455 jezdżą obecnie dla lotosu. Owa pudernica zapewne relacji Poznań Antoninek - Gdańsk Kanał Kaszubski pod załadunek jakiegoś tam pisaku.

   
• Radziol (niezalogowany) (*.echostar.pl) (2013-01-30 21:49:09.194037)

  ITL to raczej ostatnio nie stać na wynajem Eurosprinterów, na stonki się przerzucili

   
• jarzynka (2013-01-31 08:46:57.064593)

  A ITL to w ogóle jeszcze istnieje? Słyszałem o upadłości.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: