Comments

• wojtas71 (*.7.14.63.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-02-13 16:32:48)

  Wojtek fajny dokument. Mozna tam się dostać bez problemów?

   
• Kolins (2013-02-13 17:09:24.42287)

  Wygląda na to, że miałem trochę szczęścia Problemów należy się spodziewać na samej stacji Braniewo, jakieś 2 godziny po mnie znaleźli się tam SOKiści. A ja tu wszedłem od str. stacji, udało mi się jednak pogadać z jakimś ważnym chyba (przypadkowo spotkanym) człowiekiem, który problemów nie robił. Ogólnie, to mili ludzie tam pracują

   
• Filip Brzeziński (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-02-13 21:58:02.129916)

  Wojtek, TGM-4A, to przemysłowy odpowiednik PKP-owskiej lokomotywy manewrowej SM15, importowanej z byłego ZSRR w połowie lat 60-tych. Na stanie ówczesnego PKP przetrwały do końca lat 70-tych. W przemyśle, jak widać, nieco dłużej.

   
• Muniek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2013-02-14 18:34:59)

  Po lewej to jakiś wagon szerokotorowy ?

   
• Kolins (2013-02-14 18:43:04.313546)

  Tak. Coś przy nim grzebało tych dwóch sympatycznych panów u góry.

   
• TKi3-120 (2013-02-26 00:17:52.373263)

  Zielona maszyna jest teraz prawdopodobnie w Pleszewie, we władaniu SKPL-u.

   
• Kolins (2013-02-26 21:11:23.016264)

  Ooo, zakupili ją? Byłem dziś w Braniewie, ale z powodu dość owocnych łowów tam nie wszedłem. Szkoda, byśmy wiedzieli coś więcej.

   
• TKi3-120 (2013-02-26 22:31:48.243781)

  Ja to dopiero będę sprawdzał koło piątku. Gdybyś coś wiedział prędzej, to daj znać.

   
• TKi3-120 (2013-02-27 19:12:48.33041)

  To jednak nie jest ta maszyna. SKPL kupił od żarskiego Kronopolu LDH45-025.

   
• Kolins (2013-02-27 21:54:16.655076)

  Dzięki za info. Mnie ta braniewska LDH zdrowo zaskoczyła. Swoją obecnością i... dziwactwem (albo nietypowością)

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: