Not logged in | Log in
77771 | Луганск M62 #M62-0161 Built: 1967 | Pol-Miedź Trans | |
Author: Tekaj () | Uploaded: 2013-03-24 22:04:41 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 682 | File size: 386.06kB | ||
D29 number: 14, Timetable number: 350 | Train number: |
Wiosna sprzed dwóch lat. Kilkanaście minut później jechał jeszcze lepszy skład, ze słuszniejszą maszyną Swego czasu udało mi się tutaj zdjąć dłuższy, żółty skład z ST43-185. +
Dokładnie, później pojechał prawdziwy rarytas Ale to za jakiś długi czas się może pojawi.
Rzadko kiedy wracam do jakiegoś zdjęcia. Normalnie napatrzeć się nie mogę.
Piękna fotka ! Wszystko na swoim miejscu ! Gratki Teki !
Bardzo fajne. Swoją drogą - niezelektryfikowany posterunek odgałęźny z sygnalizacją kształtową, na linii dwutorowej, to już chyba rodzynek na sieci PLK ?
@matej_solec: zgadza się - na dodatek wszystko co roku jest odchwaszczane i odmalowywane, a od strony Durzyna jest też dwustawna tarcza ostrzegawcza. Na co dzień zastępuje ją radio, ale na specjalne życzenie można ją podać. Na tej samej linii znajduje się też podg Leszno Grzybowo, bodaj jedyny na sieci tego typu posterunek z sygnalizacją kształtową z trzema kierunkami dwutorowymi.
@TKi3-120: To Grzybowo to lekko naciągane, bo odnoga "dolna" nieczynna od wielu lat, no ale niech Ci będzie
Dokładnie, trochę naciągane. Ale bez naciągania wielu rzeczy się w tym kraju nie zrobi Z innej beczki: z zeelektryfikowanej części 14ki, a dokładniej z Czekanowa zdjęcia z obiema nastawniami znajdą się niebawem na phototrans.eu, pewnie będziesz zainteresowany.
Tak, dobre. Ciekaw jestem czy jeszcze coś tam tranzytem przejeżdża czasem.
Jeżdżą brutta cały czas "tranzytem" po szlaku stth Durzyn - podg Osusz. Jeżdżą też od strony Jarocina do Krotoszyna i dalej na podg Osusz. Szału nie ma, ale rdza torów nie pokrywa.
Jacy przewoźnicy zajeżdżają głównie na spalinowa część czternastki?
Na stałe jeździ tędy Cargo (beczki, kontenery, węglarki, kryte, czyli obsługa Leszna, Gostynia czy Włoszakowic) i Orlen (beczki do Nowej Soli) - w zasadzie te firmy jeżdżą codziennie. Często pokazują się też pociągi robocze na stonkach Orionu. W czasie budowy drogi S5 jeździło bardzo dużo wahadeł Cargo i FPL na ładownie we Wschowej, Lesznie, Kąkolewie i Poniecu; obecnie ruch ten spadł niemalże do zera. Sporadycznie jeździ też , wahadła paliw/węgla PMT czy RP, oraz tutejszy hit czyli ex-Euronaft, parę dni temu obskoczyli Lasocice na 060DA z beczkami. Ze względu na roboty dzienne w Lesznie, ruch odbywa się głównie po nocach.
Czyli trzeba się zasadzać niczym Seweryner z lampami błyskowymi a nie szukać wymówek
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,77771,0,________M62_M62_0161.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/77771.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,77771,0,________M62_M62_0161.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/77771.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |