Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok Ls800P #SM42-2615
77994 FabLok Ls800P #SM42-2615

Built: 1988
LOTOS Kolej
Author: Kolins pledytorRSS ()Uploaded: 2013-04-03 22:40:07
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 434.77kB
D29 number: 212, Timetable number: 381Train number:
3 april 2013 - Lipusz, godz. 6.19 || Dwie maszyny Lotosu (+2574) ciągną pociąg towarowy relacji Gdańsk Olszynka - Ugoszcz. Skład pustych beczek kończy krótką podróż trójkątem lipuskim i rozpoczyna jazdę linią 212, czynną tylko do Bytowa.
pl gt
Tags: pomorskie

Comments

  • TKi3-120pl (2013-04-03 22:49:12.159102)

    Czemu tak centralnie ?

     
  • Kamil Filipowskipl (2013-04-04 00:13:36.338009)

    Kurcze, byłoby dobrze gdyby nie te kable

     
  • Tekajpl (2013-04-04 00:49:10.823844)

    Skład bliżej złapać, nie robić z wysokości, a z dołu. Kable by nad maszynami się znalazły.

     
  • Kolinspl edytor(2013-04-04 06:55:00.405696)

    Taaa, na pewno byś je wtedy na niebie zauważył...

     
  • Kolinspl edytor(2013-04-04 10:14:21.20371)

    Z dołu, to byś miał tylko lokomotywy, to chyba jasne. O 6.19 jest ciemno, zrób tu później zdjęcie, nawet Ci za nie zapłacę (jeśli się uda) Daj znać bratu, co tu jest centralnie. Głupszego argumentu nie znalazł? Komedia normalnie...

     
  • Omigpl (2013-04-04 15:35:17.646348)

    Perspektywicznie mysląc... mam taki program do usuwania kabli, słupów, etc,etc.

     
  • TKi3-120pl (2013-04-04 17:32:42.729448)

    Może to jest głupi argument, ale jest centralnie - przyczepiłem się, bo za tak skadrowane zdjęcie z reguły częstujesz minusem, natomiast swojego bronisz jak gdyby nigdy nic Prędkość tutaj chyba nie jest szałowa - 20 lub 30km/h - dobrze kojarzę (?); na jakieś rozmazanie się składu nie było dużej szansy. Drutów nie ma sensu wymazywać, a już na na pewno nie teletechnicznych. Z dołu bym to osobiście robił, stojąc obok tego płotku - cały skład na łuku widoczny by był, a po lewej jeszcze 1-2 słupy z teletechniką.

     
  • Sprinter (*.centertel.pl) (2013-04-04 18:18:30.224843)

    Ciekawe! Kolins, zdradzisz exif?

     
  • Ta-dzikpl (2013-04-04 19:48:03.363945)

    Ja bym spróbował z drugiej strony, nie mniej ta wersja najgorzej się nie prezentuje. Dobrze jest.

     
  • Tomasz Smukałapl (2013-04-04 20:22:28.5845)

    Kde je vlak?

     
  • Kolinspl edytor(2013-04-04 21:23:41.430532)

    @Sprinter: Dla niektórych EXIF jest ważniejszy od zdjęcia, kiedyś nabrałem takiego przekonania na podstawie różnych tu dyskusji. Od tego czasu go nie podaję i tego nie zmienię. ISO tu i tak było wysokie, szumy oryginału okropne. @TKi3: Prędkość jest 20 km/h, późniejsze zdjęcie jest rozmazane już, dym jest mniej efektowny, do tego psuje sprawę w inny sposób. Nic wymazywać nie będę. Ty byś robił z dołu (w co i tak wątpię, bo miejsca nie znasz), a ja z dołu już mam kilka. Nie interesuje mnie powtarzanie. @Tadzik: z drugiej strony i jakieś 100 metrów z tyłu - tam jest fajnie w mniej pochmurne niebo, lub w późniejszą porę. Problem w tym, że tu coś mało jeździ. A jeśli jeździ, to albo mam za daleko, żeby zareagować na info, albo pora dnia jest do bani

     
  • TKi3-120pl (2013-04-04 21:35:34.217694)

    Skąd wiesz, że nie znam Akurat tutaj miałem okazję być, na moje nieszczęście nic na Bytów nie mieli i musiałem się zadowolić jakimś plastikiem w kierunku Brus

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,77994,0,FabLok_Ls800P_SM42_2615.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/77994.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,77994,0,FabLok_Ls800P_SM42_2615.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/77994.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>