Comments

• Ta-dzik (2013-05-07 13:15:32.420872)

  O kurde, pięknie się prezentuje. Mogę prosić oryginał na dziku_14@wp.pl ? Z góry dziękuje

   
• SCW444 (*.grupalotos.pl) (2013-05-07 14:24:37.190141)

  Trzeba się cieszyć widokiem póki jest czysty, bo po upływie kilku miesięcy będzie można na nim smiało napisać "brudas".

   
• Kolins (2013-05-07 15:17:15.506931)

  Śliczna maszynka

   
• kisiel (*.dynamic.chello.pl) (2013-05-07 15:34:30.728664)

  Piękny zbój

   
• TheArejon (2013-05-07 15:50:13.338234)

  Piękny wóz!

   
• Kamil95 (2013-05-07 16:51:13.73614)

  Efekt końcowy po prostu wspaniały. Maszyna będzie hitem sezonu letniego 2013 jeśli chodzi o gagariny

   
• Kolins (2013-05-07 17:23:24.916798)

  Jeśli jej do zapasu nie odstawią Cholernie mi się podoba ten pojazd.

   
• Filip Brzeziński (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-05-07 19:23:27.406889)

  No i wszystkie kredki mi z tornistra wypadły... Czapki z głów!

   
• JP (2013-05-07 19:29:38.246018)

  Taki odcień zieleni był fabrycznie?

   
• Weteran (*.dynamic.chello.pl) (2013-05-07 19:39:44.166974)

  Tak! Ta dostawa tak właśnie wyglądała. W Chojnicach widziałem jak stały jeszcze - można tak powiedzieć - "dziewicze" Piękne wspomnienia... .

   
• anonim1981 (2013-05-07 20:11:47.307315)

  +

   
• Michaello (*.6.154.156.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-05-07 20:53:33)

  Boże, jaki ten gaguś jest piękny

   
• michał (2013-05-07 21:23:01.991365)

  powrót do przeszłości: http://www.flickr.com/photos/yveslocomot/8490330613/in/set-72157632674697899

   
• javelin (*.22.128.117.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-05-07 21:27:46)

  Orientuje się ktoś, jaka maszyna była dawcą kabiny oraz skąd udało się załatwic listwę ?

   
• drosik (2013-05-07 21:38:34.634724)

  Wygląda tak majestatycznie, że aż się wierzyć nie chce, że będzie ciągał za sobą jakieś ciężkie składy.

   
• Tekaj (2013-05-07 22:01:47.814719)

  Aureole są koło budynków. Widać gagarin napromieniował sobą okolice. Szkoda go, do zapasu niech taki ładny stoi, kto przyjedzie zrobi takiego lśniącego.

   
• Grzegorz Niewiadomski (2013-05-07 22:43:42.729647)

  Czekamy na nieszczęsny EVN. Kiedy trafi do Zająca??

   
• TKi3-120 (2013-05-07 23:03:55.245329)

  Zaspawać okna i do zapasu Albo do Kościerzyny na eksponat, będzie miał blisko do węglówki

   
• ostrów (*.play-internet.pl) (2013-05-08 09:32:27.863658)

  Mogłeś się powstrzymać z głupim komentarzem... widzę że boli, że Iwany mają przyszłość a nie Rumuny.

   
• jsl (*.play-internet.pl) (2013-05-08 09:33:24.587413)

  Po co ma się marnować w zapasie, do Sierpca na del.

   
• Arczi81 (*.centertel.pl) (2013-05-08 09:57:29.285493)

  na imprezę go do Hrubieszowa

   
• Darek (37.109.18.*) (2013-05-08 17:17:08.950059)

  @ ostrów, Rumuny (ST43 i SP32)są o wiele lepsze, ale kultura techniczna obsługi i maszynistów zrobiła z nich kozły ofiarne pekapy ! Iwany to ruskie ścierwo przez które nie mogliśmy produkować SU46 i SP47 !, bo cały blok wschodni miał jeździć na jedynie słusznej maszynie, poniekąd beton kolejowy nadal chołubi ruski szmelc więc jest jak jest.

   
• ostrów (*.play-internet.pl) (2013-05-08 20:56:50.810251)

  @Darek: Taki znaFca jak ty co nie wie jak Iwan pachnie, to może pisać takie pierdoły (SP32)! ...

   
• ostrów (*.play-internet.pl) (2013-05-08 21:07:12.344265)

  Darku, w czym SP32 były lepsze bo ja nie wiem, w tym że nie ogrzewały, bez powodu ich nie pocięto...

   
• Filip Brzeziński (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-05-08 22:10:08.978708)

  Dzieci, dzieci, przstancie siac spam!Temat wyzszosci ST44 nad ST43 , czy odwrotnie, to tak jak spor wyzszosci Swiat Bozego Narodzenia nad Swietami Wielkiej Nocy. Rzecz nie do rozwiazania. Kupcie sobie melise na uspokojenie, bo znowu na galerii robi sie gowniarska atmosfera.

   
• TKi3-120 (2013-05-08 22:21:25.70862)

  I tutaj masz Filipie rację. Można lubieć jedną czy drugą serię, tak jak ja lubię ST43 a nie ST44 (skądinąd najbardziej mnie śmieszą fani ST44 i SU46 w jednym, wszak to konkurencyjne serie swego czasu , a nie właśnie tak zestawiane przeciwko sobie Rumuny i Gagariny), ale dywagowanie o tym która jest lepsza jest bez sensu. Własności trakcyjne obu są bardzo zbliżone do siebie, jedyna różnica polega na dostosowaniu maszyny do terenu po jakim się poruszają i umiejętności mechaników i warsztatowców je eksploatujących. Ot, tyle w temacie. Tych osobników udających ostrowiaków niepozdrawiam. A tak naprawdę obiektywnie patrząc, ST43 i ST44 to zabytki, których miejsce jest raczej w muzeum aniżeli na szlakach w obecnych czasach. Ale w sumie czego nowoczesnego wymagać od drewnianego molocha siedzącego po uszy w minionej epoce, technicznie jak i mentalnie...

   
• Darek (37.109.64.*) (2013-05-09 10:33:04.662798)

  @ ostrów, kolego jeździłem gagarinem do Kościerzyny jak twojego ojca nie było jeszcze na świecie więc jak śmierdzi gagarin to ja wiem, co do SP32 to jeśli nie rozumiesz o czym piszę to nia zabieraj głosu. Co do tutejszej fotki , i owszem chwali się że ktoś wpadł na pomysł żeby przywrócić pierwotny(choć częściowo) wygląd tej lokomotywy ale z drugiej strony wkur...a mnie przypominanie wszystkim gówniarzom czym te lokomotywy(ST44) były dla naszego kraju, kraju który jako jeden z nielicznych na świecie potrafił zaprojektować i zbudować porządne lokomotywy(SP47 nawet francuzi chcieli kupować). Te iwany( i rząd komunistyczny) powaliły nasz przemysł kolejowy na łopatki i do dziś jesteśmy zerem kolejowym na świecie. Tyle w temacie

   
• gagarinek (2013-05-09 15:15:22.95981)

  Coś pięknego

   
• Weteran (*.dynamic.chello.pl) (2013-05-09 16:02:00.882885)

  Darek! To mi się podoba. Ja jeździłem na Szczecińskich Rumunach z Chojnic do Płocka po mazut i do Szczecina, więc wiem co to służba na Rumunie. Gdy przyszły Gagariny to jak by z innej epoki, chciało się jechać. No i wiele innych spraw można by tu poruszyć ale po co! Młodzieży!!! wypadało by cieszyć się że ktoś coś robi, a nie tylko wymagać i narzekać. Znam najbardziej zaangażowanych w tą jakby to powiedzieć odbudowę tego pojazdu i powiem że nie są to psełdo miłośnicy a ludzie którym zależy aby coś po nas zostało. Proszę też o nie zabieranie głosu przez bardzo młodych ludzi, ludzi którzy nie znali życia i realiów tamtych lat!.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: