Not logged in | Log in
79525 | Škoda 59E1 #E182-028 3 150 012-5 3100 Built: 1963 | DB Schenker Rail Polska | |
Author: caroos () | Uploaded: 2013-05-18 22:08:32 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 678 | File size: 420.36kB | ||
D29 number: 7, Timetable number: 550 | Train number: |
Karol, to skład do Zawiercia;) DB od 4 stycznia już nie "robi" Warszawy. A foto bardzo ładne
Otóż to po co jeździć przez Pilawę i Warszawę do Zawiercia?
Ano składy z Jaszczowa do Zawiercia i Leszczyn od dawna jeżdżą przez Pilawę, w Tarczynie jest podmiana drużyn trakcyjnych. Przez Warszawę nie jadą. Wiem co mówię...
Wczoraj po południu ta maszyna zabierała próżny z Okęcia. Więc możliwe że jest to pociąg na Okęcie. @Krzysztof Newlacil: Robi robi ale bardzo sporadycznie. Lecz na przykład na Żerań jest ich kilka z Zawiercia.
@PD1M: Tak, masz rację, zabrała próżniaka z Okęcia i zaraz 5 rano dnia dzisiejszego dojechała do Jaszczowa, ładownego z tej samej stacji poprowadziła już do Zawiercia parę minut po 15 i ok 3 w nocy powinna dotrzeć do celu. Co do kursów do Warszawy miałem na myśli oczywiście te z Jaszczowa(moje niedomówienie), bo co do tych o których Ty mówisz to zgadzam się, że jeżdżą tak jak mówisz.
Podobno od 1.06 na Żerań i Siekierki ma jeździć Cargo, ponoć jakiś przetarg wygrali. Prawda to?
Cargo jeździ cały czas. Przetarg Cargo Service dotyczy obsługę bocznic.
Chyba nie jeździ tam Cargo. Na Żeraniu ani razu nie widziałem Cargo, a na Okęciu od wielkiego święta. Zawsze jakiś prywaciarz.
@piotram: To mało widzisz co się dzieje, co do Żerania to teraz jeździ DB z Zawiercia, ale zimą cała bocznica była zawalona w składach Cargo. Co do Okęcie to Cargo jeździ non-stop, dziennie są 2-3 składy z Bogdanki, co do prywaciarzy to jeździ PMT co 2-3 dni, 2 razy widziałem CTL no i DB teraz bardzo rzadko. Link na potwierdzenie moich słów -> http://www.rynek-kolejowy.pl/38441/PKP_Cargo_i_PolMiedz_Trans_zawioza_wegiel_z_Bogdanki_do_stolicy.htm
To może mają jakąś umowę - lok jest z PMT a wagony z bogdanki - ostatnio w ogóle nie widuję tam składów Cargo. W zimie często ET41 nawet tam dojeżdżały, teraz już ze 2 miesiące nie widziałem jamnika w Warszawie. A dlaczego właśnie do Żerania jeździ DB, skoro w przetargu wygrali PMT z Cargo? Jakaś umowa podwykonawcza czy jeszcze poprzedni przetarg?
Istotne jest to, kto i jaką trasą prowadzi składy, ale ja widzę inny ważki problem. Oto podpis mógłby brzmieć " Kolejny transport węgla, dla biednych mieszkańców Północnej Korei - przepraszam ,pomyłka- Śląska /lub Zagłębia - odpowiednie skreślić/ zmierza do celu." W opisie zdjęcia nie podano dla kogo to "czarne złoto" jest przeznaczone, więc nikt nie powinien czuć się urażony. Młodym fanom tej "strony" pragnę przypomnieć, iż dawno temu z tych rejonów Lubelszczyzny emigrowali ludzie do pracy w Zagłębiu i Śląsku, teraz zaś wysyłają swoje bogactwo z powirzchni i głębi ziemii.
@piotram: PMT, Cargo i DB na trasie Jaszczów-Ostrołęka wynajmują wagony LW Bogdanka. Co do Jamników, w tym roku jeżdżą na Okęcie częściej niż ET22, wiem co mówię jest na Okęciu bardzo często. Co do Żerania to DB kontynuuje jakieś poprzednie zalecenie transportu węgla ze Śląska.
Ostatnio dość często znowu jamniki zaczęły się pojawiać, nawet czapajew raz się trafił
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,79525,0,_koda_59E1_E182_028.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/79525.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,79525,0,_koda_59E1_E182_028.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/79525.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |