Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Dd #ST45-16
80084 HCP 301Dd #ST45-16
92 51 3 630 308-6
Built: 1976
PKP Cargo
Author: Rafał Czarnecki plRSS ()Uploaded: 2013-06-02 14:50:29
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 415.43kB
D29 number: 208, Timetable number: 431Train number: 557028
27 may 2013 - ST45-16 ze stajni PKP Cargo prowadzi pociąg gospodarczy PPMT jako ZXS 557028 z Maksymilianowa do Działdowa na szlaku Laskowice Pomorskie - Grupa. Podziękowania za cynę o pociągu płyną do informatorów
pl gt

Comments

  • Kolinspl edytor(2013-06-02 14:59:48.950805)

    SU45-236 to nie jest

     
  • Rafał Czarneckipl (2013-06-02 15:08:31.045482)

    Już poprawiam, zagapiłem się troszeczkę

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2013-06-03 10:29:25.899934)

    Gwoli uzupełnienia - parę(-naście może nawet) osób (w tym ja) miało nadzieję, że do Działdowa ten pociąg pojedzie "po Bożemu", ale oczywiście niedasię, czyli od Jabłonowa pod drutem, niestety.

     
  • Karol (*.149.214.29.geckonet.pl) (2013-06-03 13:20:51.173209)

    A jako że był to poniedziałek to bez problemu mógł jechać przez Brodnicę. Radoszki były akurat czynne.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2013-06-03 13:38:12.202717)

    Ta sama PLK wytrasowała pociąg objazdem przez Iławę, wiedząc, że może to zrobić O WIELE krótszą trasą, na dokładkę znacznie szybszą i bez zmiany czoła.

     
  • Rafał Czarneckipl (2013-06-03 16:15:05.068542)

    Widocznie nie da się:) Widać kwestia długości trasy, a co za tym idzie szybkości jej pokonania jest nieważna i mało istotna dla PLK

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2013-06-04 09:41:35.141282)

    No, jak to - oczywiście, że jest istotne - dłuższa trasa, manewry, drut, z którego się nie korzysta, a się za niego płaci - dodatkowa kasa "za nic". PLK wyszła na tym (przynajmniej pod względem księgowym) do przodu.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,80084,0,HCP_301Dd_ST45_16.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/80084.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,80084,0,HCP_301Dd_ST45_16.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/80084.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>