Not logged in | Log in
80153 | NEWAG 35WE #35WE-010 Built: 2013 | Szybka Kolej Miejska sp. z o.o. | |
Author: Krystian Jacobson () | Uploaded: 2013-06-03 21:37:45 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 592 | File size: 290.92kB | ||
D29 number: 447, Timetable number: 601 | Train number: 30248 |
Zgadzam się, bardzo dobrze że urząd marszałkowski Dolnego Śląska je kupił. +
Ryjek ładny, ale mogli by pomyśleć nad jakimiś pokrywami zasłaniającymi "japę" na sprzęg. Codziennie przecież tych jednostek nie łączą ze sobą. +
Po serii problemów z pokrywami 19WE zrezygnowano z tego rozwiązania.
nie widzę błędu w kadrowaniu, nigdzie nie jest powiedziane ile % kadru ma wypełniać niebo czy też, że obiekt ma być połowie kadru, do tego ezt jest w mocnym punkcie.
Do mocnego punktu tu jest kawałek
A kto powiedział, że każde zdjęcia ma być obowiązkowo w mocnym punkcie karu. Nauczyli się jednej formułki i tłuką ją pod każdym zdjęciem.
To w końcu ma być w punkcie, czy nie? Krystian twierdzi, że jest. Ktoś inny, że nie musi. Dla mnie powinno. Żeby było jasne, dzielę fotkę na 3 części w poziomie i pionie. Linie przecięcia, to mocne punkty kadru A na zdjęciu dominuje niebo. A mógłby fajny tabor.
ok, to co znajduje się na przecięciu dolnej linii i najbardziej skrajnej z prawej strony? niebo? bo na moje oko na przecięciu znajduje się czoło ezt. Dominacja nieba to zupełnia inna para kaloszy.
Zdjęcie jest ładne i dobrze skadrowane, malkontentom proponuje nie patrzeć
Ja tam wolę zadać pytanie dlaczego ten wskaźnik znajduje się w osi toru?
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,80153,0,NEWAG_35WE_35WE_010.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/80153.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,80153,0,NEWAG_35WE_35WE_010.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/80153.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |