Not logged in | Log in
80431 | NEWAG 35WE #35WE-010 Built: 2013 | Szybka Kolej Miejska sp. z o.o. | |
Author: tulip () | Uploaded: 2013-06-13 21:27:37 Photostatus: Public | ||
Width: 901, Height: 600 | File size: 446.76kB | ||
D29 number: 447, Timetable number: 601 | Train number: 0304234 |
Moze jeszcze zrobia przystanek Warszawa Ursus Miś Joggi..
Ciekawi mnie w jaki sposób ten "podsył" dotarł do Grodziska?. Może tylko "spał" na terenie bocznic w Grodzisku dojechawszy wczśniej z Pruszkowa?. Inny wjazd jest tylko mażliwy od Skierniewic i CMK-i, a to by oznaczło ciekawą i dosyć długą trasę podsyłu.
Normalnie dotarł, po torze nr 1, obrócił się w grupie torów towarowych i torem numer 4 jedzie na tym zdjęciu.
Chociaż nie wszystkie bo część nadal zjeżdża na postój w Pruszkowie a część jedzie jako wahadło do Warszawy Ursus. Ale zdarza się i tak że pociągi wyjeżdżają poza stację Grodzisk w str Żyrardowa i dopiero tam obrót
@SASZA: jechał do Grodziska po torze nr 3, jest zdjęcie na galerii.
Z tego co napisaliście widać, że na bocznicach Pruszkowa za mało jest miejsca. Chyba, że SKM-ka nie posiada tyle miejsca na bocznicy i musi jazdami wyrabiać czas. Co do nazwy budowanego przystanku, to wzorem nazwy ulicy Posag Siedmiu Panien, nazwiemy go Posag H G-W.
Ciekawy jest /od strony technicznej/ układ toru na CMK. Podwójne szyny niezwykle trudno spotkać na zdjęciach tu prezentowanych. Może to testy do KDP?.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,80431,0,NEWAG_35WE_35WE_010.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/80431.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,80431,0,NEWAG_35WE_35WE_010.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/80431.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |