Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PESA 214M #SA106-001
8068 PESA 214M #SA106-001

Built: 2002
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: wind plRSS ()Uploaded: 2004-10-04 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 751, Height: 500File size: 126.78kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
15 june 2004 - Toruń Miasto. Chwilowa awaria wyświetlacza...
pl gt

Comments

  • PLK (62.111.181.*) (2004-10-04 14:51:02)

    Niema jak to modrośći Przewozów R. Brakuje tylko jeszcze z przodu lokomotywy spalinowej.Albo piętrusa z tyłu.:)

     
  • Sokółpl (2004-10-04 19:44:35)

    to jest akurat b dobre posuniecie PKP

     
  • windpl (2004-10-04 21:07:24)

    Oczywiscie, ze dobre. SA106 kursuje z wagonem wtedy, gdy przewiduje sie wieksza liczbe podroznych...

     
  • killbus (*.kolzam.com.pl) (2004-11-03 14:03:06)

    to niedługo zarżną ten szynobus nasi kolejarze a jesli nie, tzn że te dziwolągi zostały zle zaprojektowane i same jak jadą to są cholernie nieekonomiczne!!!

     
  • marek (213.76.149.*) (2004-11-03 15:48:28)

    I kto to nazywa autobusem szynowym? Przecież to następca wagonu motorowego SN81, może zmienić mu oznaczenie

     
  • killbus (*.kolzam.com.pl) (2005-01-17 13:34:13)

    Panowie tak przeczytałem te wasze uwagi czy jak wolicie wypowiedzi i widze że sobie tak dyskutujecie czy ladnie pomalowany i czy powinien jeździć itd. Prawda jest taka że nie powinien a dlaczego? moge wyjaśnić. Przede wszystkim żeby szynobus mógł ciągnąć wagon to nie może być szynobusem, poza tym jego konstrukcja jest do tego niedostosowana i oczywiście nie ma pozwolenia na coś takiego (czyt. dopuszczenia) zatem nasze kochane PKP naraża życie i zdrowie pasażerów !!! Po drugie zaprojektowany szynobus jak mniemam nie jest przystosowany do tego typu szalonych przedsięwzięć panów z PKP ponieważ przekładnia, silnik itd była liczona tylko na niego ale kogo to obchodzi.... Kolejarze przez "k" dobrze o tym wiedzą bo to są też silnikowcy, że w ten sposób zarzynają bądź co bądź nowoczesny pojazd. Tak się dzieje nie tylko z PESĄ ale też z KOLZAMEM tylko że KOLZAM nie wyraził zgody na takie praktyki i całkiem słusznie zresztą. Pozdrawiam wszystki wierzących w naszą kolej a czas pokaże kto miał racje.

     
  • Michał Żuberpl (2007-01-16 23:24:58)

    No i jakoś te Twoje "racje" o kant dupy potłuc jak na razie

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,8068,0,PESA_214M_SA106_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/8068.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,8068,0,PESA_214M_SA106_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/8068.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>