Not logged in | Log in
81221 | HCP 301Dd #ST45-09 92 51 3 630 301-1 Built: 1975 | PKP Cargo | |
Author: Rafał Czarnecki () | Uploaded: 2013-07-09 20:30:54 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 412.46kB | ||
D29 number: 208, Timetable number: 431 | Train number: 558095 |
Rafałek, męczysz się łamaniem gałęzi, a ja mam w samochodzie dwie piły i duży sekator.
@Omig: Jo, i rdzewieją w tym samochodzie od nieużywania;)
I mały spam (kupa-mięci): tu wiadukt jeszcze w całości (choć to mocno nagięte słowo w tym przypadku): http://rail.phototrans.eu/14,47125,0,HCP_301D_.html i widok z wiaduktu w kierunku Grupy: http://rail.phototrans.eu/14,37841,0,FabLok_6D_.html
Z tego co pamiętam z lat 60, 70, tą trasą jeździły rosyjskie cysterny z Nieniec do Z.S.R.R. i przewoziły między innymi chlor. Kilka razy zawory tych cystern zahaczyły o konstrukcję wiaduktów i dochodziło do rozszczelnienia co było powodem cichych alarmów. Swoją stroną przewożone były różne syfy, które widziałem osobiście będąc uczestnikiem kursu (Przewóz materiałów niebezpiecznych oraz szybka likwidacja zagrożeń)w Petrochemii w Płocku w czerwcu 1969 roku.
Ten wiadukt miał już zżartą korozją konstrukcję przęsła, stąd jego likwidacja, jakieś 3 lata temu. Poza tym podpory wysokie, więc nie sądzę, że jakikolwiek wagon nie uszkodziłby wiaduktu na wjeździe do Dubielna od Laskowic, a zahaczył o ten.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,81221,0,HCP_301Dd_ST45_09.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/81221.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,81221,0,HCP_301Dd_ST45_09.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/81221.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |