Comments

• Kolins (2013-07-10 13:09:24.9007)

  Z Łeby do Lęborka pociąg wraca z innym numerem (zero na początku), tak podaje infopasażer, za którym podałem i ja Chyba tak będzie dobrze?

   
• helmutt1 (*.dynamic.mm.pl) (2013-07-10 20:06:28.30076)

  No dobra a dlaczego do Łeby jezdzi na 2 baty a do Helu na jedną stonkę?

   
• Kolins (2013-07-10 22:53:30.300421)

  Bo bat się od stonki różni A na serio.... to nie wiem. Helska linia jest przez stonki oblegana, jak coś padnie, to druga pomoże (z innego pociągu - miałem takie sytuacje). Tu od Gdyni jest dalej, w razie awarii szynobus sobie nie poradzi z pomocą... Takie są moje skromne przypuszczenia

   
• Speed_cars (*.lebork.vectranet.pl) (2013-07-11 15:18:46.513038)

  Skąd fotka jest strzelona ? Pozdrawiam

   
• Kolins (2013-07-11 17:21:08.833274)

  Za mną kończy się zelektryfikowany tor odstawczy Na pewno wiesz, gdzie to jest.

   
• Darek (37.109.90.*) (2013-07-12 10:26:48.167817)

  Fotka jest zrobiona z dawnej "górki" rozrządowej stacji Lębork, co do trakcji podwójnej to Wojtek dobrze napisał-w razie awari jednej lokomotywy linia zablokowana była by przez co najmniej pół dnia a PR-om by się nie spodobało że IC blokuje im szlak dla szynobusu więc jadą dwie "tak na wszelki wypadek"

   
• speed_cars (*.lebork.vectranet.pl) (2013-07-15 21:05:52.523607)

  wiem

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: